قانون مالطا لتسجيل الطائرات لعام 2010 هو المنبع الأساسي للقانون المالطي لتسجيل الطائرات. يقدم العرض التوضيحي ترتيبات اتفاقية كيب تاون بشأن المصالح الدولية في المعدات المتنقلة ، والتي تعني تطبيع التبادلات بما في ذلك الممتلكات المنقولة مثل الطائرات.
أدى تحسين مالطا الاستباقي لقواعدها العامة إلى تهيئة المناخ الأفضل للمساعدة في تطوير أعمال إلكترونيات الطيران ، والتي تنتج حافزًا نقديًا ضخمًا للجزر المالطية. أصبح تسجيل طائرة على أنها طائرة خاصة أو طائرة شركات في مالطا فرصة مثيرة للاهتمام.
هذا يضمن أن حقوق الأطراف الثالثة قابلة للتنفيذ وحماية المصالح الدولية ، بغض النظر عن طبيعة الطائرة .
أدى أصل هذا القانون إلى امتلاك مالطا لواحدة من أكثر قوائم الطائرات احترامًا ومساعدة منطقة الطيران في البلاد. هذا يجعل الحيازة المشتركة مشروعة ويسمح للعديد من الداعمين الماليين بالتسجيل كمالكين للطائرة. يمكن تسجيل التمويل المشترك ومصالح الضمان المختلفة كأجزاء منفصلة ، يمكن تمويلها من قبل مختلف الدائنين. بالإضافة إلى ذلك ، يعتبر القانون الثقة كمالكين.
المزايا المرتبطة بتسجيل طائرة في مالطا
عيوب امتلاك طائرة مسجلة في مالطا ليست قصيرة على الإطلاق.
يمكن تلخيص عوامل الجذب الرئيسية على النحو التالي:
- شفافية جميع الحقوق والمصالح في الطائرة ؛
- فرص تسجيل واسعة لجميع الطائرات ، سواء استخدمت في النقل الجوي الخاص أو التجاري ؛
- المساعدة في متطلبات الرهن العقاري والمصالح الضمانية الأخرى ؛
- لا توجد ضريبة مقتطعة على مدفوعات الإيجار إذا لم يكن المؤجر مقيمًا ضريبيًا في مالطا ؛
- تمنح ملاءمة اتفاقية كيب تاون للمقرضين مستوى أكثر أهمية من التأمين وإجراءات تنفيذ أكثر إلحاحًا مع السماح بتكاليف اقتراض أقل ؛
- استرداد الضرائب للمساهمين على توزيع الأرباح ؛
المعايير المؤهلة لتسجيل طائرة في مالطا
تعتمد معايير التأهيل لغير المقيمين في مالطا على ما إذا كانت الطائرة لأغراض خاصة أو تجارية.
بموجب اللوائح المالطية ، قد تسمح إدارة الطيران المدني للنقل في مالطا (TMCAD) بتصريح عمل في ظل ظروف محددة ، بما في ذلك امتيازات الوصول إلى طرق أو أسواق معينة ، كما هو محدد في التصريح.
يجب على تعهد النقل الجوي الذي يمنح إدارات النقل الجوي ، بما يرضي TMCAD ، أن يثبت ما يلي:
- بيئتها التجارية الرئيسية ومكتبها المسجل ، إن وجد ، يقع في مالطا ؛
- وظيفتها الأساسية هي النقل الجوي ، في مكان مغلق أو مرتبط ببعض الأنشطة التجارية الأخرى للطائرة أو إصلاح الطائرات وصيانتها ؛
- مملوكة ولا تزال مملوكة بشكل مباشر أو من خلال ملكية جزء أكبر من قبل الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي أو مواطني الدول الأعضاء ، والتي يجب أن يكون لها باستمرار سيطرة قابلة للتطبيق على تعهد النقل الجوي ؛ و
- يتحكم في شهادة مشغل جوي سارية المفعول (AOC) تحدد الأنشطة التي سيتم تفصيلها في تصريح العمل.
المعايير الواجب استيفاؤها للحصول على تصريح / ترخيص
الجنسية المتطلبات للرضا من أجل الحصول على تصريح
بموجب القانون المالطي ، يجب أن يستوفي المرشح معيارين:
- يجب أن يكون مقر عملها الرئيسي ومكتبها المسجل ، إن وجد ، في مالطا ؛ و
- يجب أن تمتلك الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي و / أو مواطني الدول الأعضاء أكثر من نصف حصصها وتسيطر عليها بشكل فعال من خلال مشروع واحد أو أكثر وسيط.
الأمور المالية المتطلبات للوفاء من أجل الحصول على ترخيص
يجب أن يثبت التعهد الذي يتقدم بطلب للحصول على تصريح تشغيل لـ TMCAD أن:
- يمكن أن تفي بالتزاماتها الفعلية المنشأة بموجب افتراضات واقعية ، لمدة عامين من بدء العمليات ؛ و
- يمكن أن تفي بمصروفاتها التشغيلية التي تكبدتها العمليات ، وفقًا لاستراتيجية أعمالها والمحددة على أساس افتراضات واقعية ، لمدة ثلاثة أشهر من بداية العمليات ، دون اعتبار أي أجر من عملياتها.
لأغراض إثبات المتطلبات المالية ، يجب على كل متقدم تقديم إستراتيجية عمل.
قد يقوم المسجلون المؤهلون بتسجيل واحدة أو عدة طائرات في مالطا تحت قيود مختلفة.
المزايا الضريبية للطائرات الخاصة في مال تا
شركات النقل الجوي المسجلة خارج مالطا ولكنها تدار في مالطا تخضع للضريبة في مالطا على أساس المصدر والتسوية ؛ بينما يتم فرض ضرائب على مساعي النقل الجوي المسجلة في مالطا على دخلها العالمي.
الضريبة الشخصية فيما يتعلق بالتوظيف المؤهل في مجال الطيران.
بموجب قواعد التوظيف المؤهل في الطيران (الضرائب الشخصية) ، قد يختار المغتربون الذين يشغلون وظيفة أو مكتبًا مؤهلًا بموجب عقد عمل ناجح في مجال الطيران في مالطا الربح من معدل ضريبة ثابت مخفض بنسبة 15٪ على أجر عملهم. من العمل أو الالتزامات المنجزة في مالطا.
المتطلبات الرسمية والوثائقية لتسجيل الطائرات
بموجب اللوائح المالطية ، تتم إدارة عملية تسجيل الطائرة من خلال قانون تسجيل الطائرات (الفصل 503 من قوانين مالطا). بموجب هذا العرض التوضيحي ، قد يتم تسجيل طائرة في السجل الوطني للطائرات من قبل الأشخاص التالية أسماؤهم:
- حكومة مالطا
- مقيم في مالطا أو مقيم في دولة عضو في الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية (EEA) ، أو سويسرا ، الذي لديه منزل أو عمل في مالطا ؛ أو
- تعهد تم صياغته وقائم وفقًا لقوانين مالطا ، أو دولة عضو في الاتحاد الأوروبي أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية ، والتي لديها مكتب مسجل ، وإدارتها المركزية ، ومكان عملها الرئيسي داخل مالطا ، أو الاتحاد الأوروبي ، أو المنطقة الاقتصادية الأوروبية ، أو سويسرا ، حيث يوجد ما لا يقل عن 50 ٪ من المشروع مملوك ومسيطر عليه فعليًا من قبل حكومة مالطا ، أو من قبل أي دولة عضو في الاتحاد الأوروبي ، أو من قبل الأشخاص المشار إليهم في النقطة الثانية أعلاه ، من خلال تعهدات وسيطة واحدة على الأقل.
علاوة على ذلك ، يجوز للشخص الطبيعي الذي هو مواطن أو مشروع مؤسس في ولاية قضائية معتمدة ، تسجيل طائرة في الإنشاء أو لم يتم استخدامها لتقديم خدمات جوية ، بشرط استيفاء عدد من المعايير المنصوص عليها في قانون تسجيل الطائرات.
علاوة على ذلك ، يمكن للمسجلين المؤهلين تسجيل طائرة في مالطا بأي من الصفة التالية:
- كمالك يشغل طائرة ؛
- كمالك لطائرة تحت الإنشاء أو لم يتم تشغيلها أو إدارتها مؤقتًا ؛
- كمسؤول لطائرة تحت عنوان مؤقت ؛ أو
- كمشتري لطائرة بموجب اتفاقية بيع مشروط أو اتفاقية حجز ملكية تمت الموافقة عليها لتشغيل الطائرة.
إلى جانب تسجيل الطائرات ، يوجد في مالطا أيضًا متخصصون قانونيون وتأمين وتمويل وإدارات مساعدة مساعدة أخرى.
يساعد خبراء Damalion رجال الأعمال ومجموعات الشركات العائلية على تسجيل طائرتهم الخاصة أو الشركات في مالطا. نساعد أيضًا شركات الطيران في الحصول على شهادة المشغل الجوي. اتصل بخبير تسجيل Damalion Aircraft الآن .
