A Lei do Registo de Aviões de Malta de 2010 é a fonte essencial da lei maltesa sobre o registo de aviões. A demonstração dá as disposições da Convenção da Cidade do Cabo sobre Interesses Internacionais em Equipamento Móvel, o que significa normalizar as trocas incluindo bens móveis, tais como aviões.
A melhoria proactiva de Malta na sua regulamentação pública estabeleceu o melhor clima para ajudar ao desenvolvimento do negócio da aviónica, o que produz um enorme incentivo monetário para as ilhas maltesas. O registo de um avião como jacto privado ou jacto executivo em Malta tornou-se uma oportunidade interessante.
Isto assegura que os direitos de terceiros são exigíveis e os interesses internacionais são protegidos, independentemente da natureza da aeronave.
A origem desta lei fez com que Malta tivesse um dos mais respeitáveis aviões alistados e ajudasse a área de voo do país. Isto torna legítima a co-possessão e permite que numerosos financiadores se inscrevam como proprietários do avião. Os co-financiamentos e vários interesses de segurança podem ser inscritos como partes discretas, financiáveis por vários credores. Além disso, a lei percebe os trusts como proprietários.
Vantagens associado a a registar um avião em Malta
As vantagens de ter um avião registado em Maltanão são de forma alguma curtas.
As principais atracções podem ser resumidas como se segue:
- Transparência de todos os direitos e interesses no avião;
- Amplas oportunidades de registo para todos os aviões, quer sejam utilizados para transporte aéreo privado ou de negócios;
- Assistência de exigência de hipotecas e outros interesses de segurança;
- Sem retenção de imposto na fonte sobre os pagamentos de arrendamento quando o locador não é residente fiscal de Malta;
- A relevância da Convenção da Cidade do Cabo dá aos credores um nível mais significativo de seguros e curas de implementação mais convincentes, ao mesmo tempo que permite custos de empréstimo mais baixos;
- Reembolso de impostos aos accionistas na distribuição de lucros;
Qualificado normas para registar um avião em Malta
Os critérios de qualificação para não residentes de Malta dependem do facto de o avião ser para fins privados ou comerciais.
Nos termos da regulamentação maltesa, a Direcção da Aviação Civil de Malta (TMCAD) poderá permitir uma licença de trabalho em circunstâncias específicas, incluindo privilégios de acesso a rotas ou mercados específicos, tal como pode ser especificado na licença.
Uma empresa de transporte aéreo que dê às administrações de transporte aéreo a satisfação do TMCAD, deve demonstrar que:
- o seu principal ambiente comercial e, se existir, a sua sede social está situada em Malta;
- A sua ocupação fundamental é o transporte aéreo, em confinamento ou associado a alguma outra actividade comercial de avião ou de reparação e manutenção de aviões;
- é propriedade e continua a ser propriedade, directamente ou através de uma parte maior, de estados membros da UE ou de nacionais de estados membros, que devem ter um controlo consistente e viável da empresa de transporte aéreo; e
- tem o controlo de um certificado de operador aéreo válido (COA) que determina as actividades a serem detalhadas na licença de trabalho.
Critérios a cumprir para obter uma licença/licença
Nacionalidade requisitos para satisfeito em ordem obter uma licença
Segundo a lei maltesa, um candidato deve satisfazer dois critérios:
- O seu principal local de actividade e, se existir, a sua sede social deve estar situada em Malta; e
- Mais de metade da sua participação deve ser detida e efectivamente controlada por estados membros da UE e/ou nacionais de estados membros através de uma ou mais empresas intermediárias.
Financeiro requisitos para satisfeito a fim de obter uma licença
Uma empresa que solicite uma licença de exploração deverá provar isso ao TMCAD:
- pode cumprir as suas obrigações reais estabelecidas sob hipóteses realistas, por um período de 2 anos a partir do início das operações; e
- pode fazer face às suas despesas operacionais incorridas pelas operações, de acordo com a sua estratégia empresarial e estabelecidas sob hipóteses realistas, durante um período de três meses a partir do início das operações, sem considerar qualquer pagamento das suas operações.
Para efeitos de demonstração dos requisitos financeiros, cada candidato deve apresentar uma estratégia empresarial.
Os registantes qualificados podem matricular um ou vários aviões em Malta sob diferentes limites.
Benefícios Fiscais para Aeronaves Privadas em Malta
As empresas de transporte aéreo registadas fora de Malta mas geridas em Malta são tributáveis em Malta com base na fonte e na liquidação; enquanto as empresas de transporte aéreo registadas em Malta são tributadas sobre o seu rendimento mundial.
Imposto pessoal em relação ao emprego qualificado na aviação.
Ao abrigo das Regras de Emprego Qualificado na Aviação (Imposto Pessoal), os expatriados que possuam um emprego ou escritório qualificado ao abrigo de um contrato comercial de passagem no ramo dos voos em Malta podem optar por beneficiar de uma taxa fixa reduzida de 15% sobre o seu salário de trabalho obtido a partir do trabalho ou de obrigações cumpridas em Malta.
Formal e requisitos documentais para Aeronaves registo
Nos termos da regulamentação maltesa, o processo de registo de um avião é administrado pela Lei de Registo de Aviões (Capítulo 503 das Leis de Malta). Sob esta demonstração, um avião poderá ser inscrito no Registo Nacional de Aeronaves pelas seguintes pessoas:
- governo de Malta
- um residente de Malta ou um residente de um Estado membro da União Europeia ou do Espaço Económico Europeu (EEE), ou da Suíça, que tenha uma residência ou empresa em Malta; ou
- uma empresa constituída e existente em conformidade com a legislação de Malta, de um Estado membro da UE ou do EEE, com sede social, administração central e estabelecimento principal em Malta, na União Europeia, no EEE ou na Suíça, onde pelo menos 50% da empresa é propriedade e efectivamente controlada pelo Governo de Malta, ou por qualquer Estado membro da UE, ou por pessoas referidas no segundo ponto acima, através de pelo menos uma empresa intermediária.
Além disso, uma pessoa singular que seja cidadão de, ou uma empresa estabelecida numa jurisdição aprovada, pode registar uma aeronave em construção ou que não seja utilizada para prestar serviços aéreos, sujeito ao cumprimento de um certo número de critérios estipulados na Lei de Registo de Aeronaves.
Além disso, os registantes qualificados podem registar uma aeronave em Malta em qualquer uma das seguintes capacidades:
- como proprietário que opera uma aeronave;
- como proprietário de uma aeronave em construção ou temporariamente não operada ou gerida;
- como administrador de uma aeronave com um título temporário; ou
- como comprador de uma aeronave ao abrigo de um acordo de venda condicional ou de reserva de propriedade aprovado para operar a aeronave.
Para além do registo de aeronaves, Malta tem também profissionais jurídicos, seguros e financiamento, e outras administrações de ajuda auxiliar.
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