La Ley de Registro de Aeronaves de Malta de 2010 es la fuente esencial del Derecho maltés en materia de registro de aeronaves. La demostración da cuenta de las disposiciones del Convenio de Ciudad del Cabo sobre Intereses Internacionales en Equipos Móviles, que supone normalizar los intercambios incluyendo bienes muebles como las aeronaves.
La mejora proactiva de la normativa pública de Malta ha creado el mejor clima para ayudar al desarrollo del negocio de la aviónica, que produce un enorme incentivo monetario para las islas maltesas. Registrar una aeronave como jet privado o corporativo en Malta se ha convertido en una interesante oportunidad.
De esta forma se garantiza el cumplimiento de los derechos de los terceros y la protección de los intereses internacionales, independientemente de la naturaleza de la aeronave.
El origen de esta Ley hizo que Malta tuviera uno de los alistamientos de aviones más respetables y que ayudara a la zona de vuelo del país. Esto hace que la coposesión sea legítima y permite que numerosos financiadores se inscriban como propietarios del avión. La cofinanciación y las diversas garantías reales pueden inscribirse como partes discretas, financiables por varios acreedores. Además, la Ley percibe a los fideicomisos como propietarios.
Ventajas asociadas a registrar un avión en Malta
Las ventajas de tener un avión con matrícula de Maltano son en absoluto cortas.
Las principales atracciones pueden resumirse como sigue:
- Transparencia de todos los derechos e intereses en el avión;
- Amplias posibilidades de registro para todas las aeronaves, ya sean utilizadas para el transporte aéreo privado o de negocios;
- Asistencia de requerimiento de hipotecas y otras garantías reales;
- No hay retención de impuestos sobre los pagos de arrendamiento cuando el arrendador no es residente fiscal en Malta;
- La pertinencia del Convenio de Ciudad del Cabo ofrece a los prestamistas un nivel de seguridad más importante y unas soluciones de aplicación más convincentes, al tiempo que permite reducir los costes de los préstamos;
- Devolución de impuestos a los accionistas en la distribución de beneficios;
Calificado normas para registrar un avión en Malta
Los criterios de calificación para los no residentes en Malta dependen de si el avión es para fines privados o comerciales.
De acuerdo con la normativa maltesa, la Dirección de Aviación Civil de Transporte de Malta (TMCAD) puede conceder un permiso de trabajo en circunstancias específicas, incluyendo privilegios de acceso a rutas o mercados concretos, según se especifique en el permiso.
Una empresa de transporte aéreo que dé a las administraciones de transporte aéreo debe demostrar, a satisfacción del TMCAD, que
- su entorno empresarial principal y, en su caso, su domicilio social está situado en Malta;
- su ocupación fundamental es el transporte aéreo, en confinamiento o unido a alguna otra actividad empresarial de avión o fijación y mantenimiento de avión;
- es propiedad y sigue siendo propiedad, directamente o a través de una propiedad parcial más amplia, de Estados miembros de la UE o de nacionales de Estados miembros, que deben tener sistemáticamente un control viable de la empresa de transporte aéreo; y
- es titular de un certificado de operador aéreo (AOC) válido que determina las actividades que deben detallarse en el permiso de trabajo.
Criterios que deben cumplirse para obtener un permiso/licencia
Los requisitos de la nacionalidad requisitos a satisfecho para obtener un permiso
Según la legislación maltesa, un candidato debe cumplir dos criterios:
- Su centro de actividad principal y, en su caso, su domicilio social deben estar situados en Malta; y
- Más de la mitad de su accionariado debe ser propiedad y estar efectivamente controlado por Estados miembros de la UE y/o nacionales de Estados miembros a través de una o más empresas intermedias.
Financiero requisitos a satisfecho para poder obtener una licencia
La empresa que solicite una autorización de explotación deberá demostrar al TMCAD que
- puede cumplir con sus obligaciones reales establecidas bajo supuestos realistas, durante un periodo de 2 años desde el inicio de las operaciones; y
- puede hacer frente a sus gastos operativos, de acuerdo con su estrategia de negocio y establecidos bajo hipótesis realistas, durante un periodo de tres meses desde el inicio de las operaciones, sin considerar ningún pago de sus operaciones.
Para demostrar los requisitos financieros, cada solicitante debe presentar una estrategia empresarial.
Los solicitantes de registro pueden inscribir uno o varios aviones en Malta con diferentes límites.
Beneficios fiscales para los aviones privados en Malta
Las empresas de transporte aéreo registradas fuera de Malta, pero gestionadas en este país, tributan en Malta sobre la base de la fuente y la liquidación; mientras que las empresas de transporte aéreo registradas en Malta tributan por sus ingresos mundiales.
Impuesto sobre la renta de las personas físicas en relación con los empleos cualificados en el sector de la aviación.
En virtud de la normativa sobre empleos cualificados en el sector de la aviación (impuesto sobre la renta de las personas físicas), los expatriados que ocupen un puesto de trabajo cualificado o un cargo en el marco de un contrato comercial de paso en el sector de la aviación en Malta pueden optar por beneficiarse de un tipo impositivo fijo reducido del 15% sobre su remuneración laboral obtenida por trabajos u obligaciones realizados en Malta.
Formal y documentales para Aeronaves registro
De acuerdo con la normativa maltesa, el proceso de registro de un avión está administrado por la Ley de Registro de Aeronaves (Capítulo 503 de las Leyes de Malta). En virtud de esta demostración, un avión puede ser inscrito en el Registro Nacional de Aeronaves por las siguientes personas
- Gobierno de Malta
- un residente de Malta o un residente de un Estado miembro de la Unión Europea o del Espacio Económico Europeo (EEE), o de Suiza, que tenga un domicilio o negocio en Malta; o
- una empresa constituida y existente de conformidad con la legislación de Malta, de un Estado miembro de la UE o del EEE, que tenga su domicilio social, su administración central y su centro de actividad principal dentro de Malta, de la Unión Europea, del EEE o de Suiza, cuando al menos el 50% de la empresa sea propiedad y esté efectivamente controlada por el Gobierno de Malta, o por cualquier Estado miembro de la UE, o por las personas mencionadas en el segundo punto anterior, a través de al menos una empresa intermedia.
Además, una persona física que sea ciudadana de una jurisdicción aprobada o una empresa establecida en ella, puede registrar una aeronave en construcción o que no se utilice para prestar servicios aéreos, siempre que se cumplan una serie de criterios estipulados en la Ley de Registro de Aeronaves.
Además, los solicitantes de registro que reúnan los requisitos necesarios pueden registrar una aeronave en Malta en cualquiera de las siguientes capacidades:
- como propietario de una aeronave;
- como propietario de una aeronave en construcción o temporalmente no explotada o gestionada;
- como administrador de una aeronave bajo un título temporal; o
- como comprador de una aeronave en virtud de un acuerdo de venta condicional o de reserva de dominio aprobado para operar la aeronave.
Además del registro de aeronaves, Malta también cuenta con profesionales del derecho, de los seguros y de la financiación, así como con otras administraciones auxiliares de ayuda.
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