Das maltesische Gesetz über die Registrierung von Flugzeugen aus dem Jahr 2010 ist die wesentliche Quelle des maltesischen Rechts über die Registrierung von Flugzeugen. Die Demonstration zeigt die Regelungen des Kapstädter Übereinkommens über internationale Sicherungsrechte an beweglicher Ausrüstung, das den Austausch auch von beweglichem Eigentum wie Flugzeugen normalisieren soll.
Maltas proaktive Verbesserung der öffentlichen Regulierung hat das beste Klima für die Entwicklung des Avionikgeschäfts geschaffen, das für die maltesischen Inseln enorme finanzielle Anreize schafft. Die Registrierung eines Flugzeugs als Privat- oder Geschäftsflugzeug in Malta ist zu einer interessanten Möglichkeit geworden.
Dadurch wird sichergestellt, dass die Rechte Dritter durchsetzbar sind und die internationalen Interessen unabhängig von der Art des Flugzeugsgeschützt werden.
Die Entstehung dieses Gesetzes hat dazu geführt, dass Malta eine der angesehensten Flugzeugbesatzungen hat und das Fluggebiet des Landes unterstützt. Dadurch wird der Miteigentumserwerb legitimiert und zahlreiche Geldgeber können sich als Eigentümer des Flugzeugs eintragen lassen. Kofinanzierung und verschiedene Sicherungsrechte können als eigenständige Teile eingetragen werden, die von verschiedenen Gläubigern finanziert werden können. Darüber hinaus sieht das Gesetz Trusts als Eigentümer an.
Vorteile verbunden mit der Registrierung eines Flugzeugs in Malta
Die Vorteile eines in Malta registriertenFlugzeugs sind keineswegs gering.
Die wichtigsten Attraktionen lassen sich wie folgt zusammenfassen:
- Transparenz bei allen Rechten und Interessen am Flugzeug;
- Umfassende Zulassungsmöglichkeiten für alle Flugzeuge, unabhängig davon, ob sie für den privaten oder geschäftlichen Luftverkehr genutzt werden;
- Unterstützung bei der Anforderung von Hypotheken und anderen Sicherungsrechten;
- Keine Quellensteuer auf Leasingzahlungen, wenn der Leasinggeber nicht in Malta steuerlich ansässig ist;
- Die Relevanz des Übereinkommens von Kapstadt gibt den Kreditgebern ein höheres Maß an Sicherheit und zwingendere Durchführungsmaßnahmen, während gleichzeitig niedrigere Kreditkosten möglich sind;
- Steuererstattungen an Aktionäre bei Gewinnausschüttung;
Qualifiziert Normen zur Registrierung eines Flugzeug in Malta
Die Qualifikationskriterien für nicht in Malta ansässige Personen hängen davon ab, ob das Flugzeug für private oder geschäftliche Zwecke genutzt wird.
Nach maltesischem Recht kann die Direktion für Zivilluftfahrt von Transport Malta (TMCAD) eine Arbeitserlaubnis unter bestimmten Umständen erteilen, einschließlich des Zugangs zu bestimmten Strecken oder Märkten, wie in der Genehmigung angegeben.
Ein Luftverkehrsunternehmen, das Luftverkehrsverwaltungen betreibt, muss dem TMCAD gegenüber nachweisen, dass:
- ihr hauptsächliches geschäftliches Umfeld und, falls vorhanden, ihr eingetragener Sitz befindet sich in Malta;
- seine Hauptbeschäftigung ist der Luftverkehr, in Verbindung mit einer anderen Geschäftstätigkeit von Flugzeugen oder der Reparatur und Wartung von Flugzeugen;
- es sich direkt oder über größere Teileigentümerschaft im Besitz von EU-Mitgliedstaaten oder Staatsangehörigen von Mitgliedstaaten befindet, die durchgehend eine tragfähige Kontrolle über das Luftverkehrsunternehmen ausüben müssen, und
- er ist im Besitz eines gültigen Luftverkehrsbetreiberzeugnisses (AOC), in dem die in der Arbeitsgenehmigung aufgeführten Tätigkeiten festgelegt sind.
Zu erfüllende Kriterien für den Erhalt einer Genehmigung/Lizenz
Die Staatsangehörigkeit Anforderungen auf erfüllt um eine Genehmigung zu erhalten
Nach maltesischem Recht muss ein Bewerber zwei Kriterien erfüllen:
- Die Hauptniederlassung und, falls vorhanden, der eingetragene Firmensitz sollten sich in Malta befinden.
- Mehr als die Hälfte der Anteile muss sich im Besitz von EU-Mitgliedstaaten und/oder Staatsangehörigen der Mitgliedstaaten befinden und von diesen über ein oder mehrere zwischengeschaltete Unternehmen tatsächlich kontrolliert werden.
Finanzielle Anforderungen an erfüllt um eine eine Lizenz zu erhalten
Ein Unternehmen, das eine Betriebsgenehmigung beantragt, muss gegenüber der TMCAD nachweisen, dass:
- er seine tatsächlichen Verpflichtungen, die unter realistischen Annahmen ermittelt wurden, während eines Zeitraums von 2 Jahren ab Aufnahme der Tätigkeit erfüllen kann; und
- sie ihre operativen Ausgaben, die durch die Geschäftstätigkeit entstehen, entsprechend ihrer Geschäftsstrategie und unter realistischen Annahmen für einen Zeitraum von drei Monaten ab Beginn der Geschäftstätigkeit ohne Berücksichtigung von Einnahmen aus ihrer Geschäftstätigkeit bestreiten kann.
Zum Nachweis des Finanzbedarfs muss jeder Antragsteller eine Unternehmensstrategie vorlegen.
Qualifizierte Registranten können ein oder mehrere Flugzeuge in Malta im Rahmen verschiedener Grenzwerte registrieren lassen.
Steuervorteile für Privatflugzeuge in Malta
Luftverkehrsunternehmen, die außerhalb Maltas registriert sind, aber in Malta verwaltet werden, sind in Malta auf der Grundlage von Quelle und Abrechnung steuerpflichtig, während Luftverkehrsunternehmen, die in Malta registriert sind, mit ihrem weltweiten Einkommen besteuert werden.
Persönliche Steuer in Bezug auf eine qualifizierte Beschäftigung in der Luftfahrt.
Im Rahmen der Qualifying Employment in Aviation (Personal Tax) Rules können Expatriates, die einen qualifizierten Arbeitsplatz oder ein Amt im Rahmen eines vorübergehenden Geschäftsvertrags im Fluggeschäft in Malta innehaben, von einem reduzierten Pauschalsteuersatz von 15 % auf ihren Arbeitslohn profitieren, den sie durch in Malta geleistete Arbeit oder Verpflichtungen erhalten.
Formelle und dokumentarische Anforderungen für Luftfahrzeug Registrierung
Nach maltesischem Recht wird das Verfahren zur Registrierung eines Flugzeugs durch den Aircraft Registration Act (Kapitel 503 der Gesetze von Malta) geregelt. Im Rahmen dieser Demonstration kann ein Flugzeug von den folgenden Personen in das Nationale Luftfahrzeugregister eingetragen werden:
- Regierung von Malta
- eine Person mit Wohnsitz in Malta oder mit Wohnsitz in einem Mitgliedstaat der Europäischen Union oder des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) oder der Schweiz, die einen Wohn- oder Geschäftssitz in Malta hat; oder
- ein nach maltesischem Recht geformtes und bestehendes Unternehmen eines EU- oder EWR-Mitgliedstaates, das seinen satzungsmäßigen Sitz, seine Hauptverwaltung und seine Hauptniederlassung in Malta, der Europäischen Union, dem EWR oder der Schweiz hat, wenn sich das Unternehmen zu mindestens 50 % im Besitz der maltesischen Regierung oder eines EU-Mitgliedstaates oder der im zweiten Punkt genannten Personen befindet und von diesen über mindestens ein Zwischenunternehmen tatsächlich kontrolliert wird.
Darüber hinaus kann eine natürliche Person, die Bürger eines zugelassenen Hoheitsgebiets ist, oder ein Unternehmen, das in einem solchen Hoheitsgebiet niedergelassen ist, ein im Bau befindliches Luftfahrzeug oder ein Luftfahrzeug, das nicht für die Erbringung von Luftverkehrsdiensten eingesetzt wird, registrieren lassen, sofern sie eine Reihe von Kriterien erfüllt, die im Gesetz über die Registrierung von Luftfahrzeugen festgelegt sind.
Darüber hinaus können qualifizierte Registranten ein Luftfahrzeug in Malta in einer der folgenden Funktionen registrieren:
- als Eigentümer, der ein Luftfahrzeug betreibt;
- als Eigentümer eines Luftfahrzeugs, das sich im Bau befindet oder vorübergehend nicht betrieben oder verwaltet wird;
- als Verwalter eines Luftfahrzeugs unter einem vorläufigen Titel; oder
- als Käufer eines Luftfahrzeugs im Rahmen einer Vereinbarung über einen bedingten Verkauf oder einen Eigentumsvorbehalt, der zum Betrieb des Luftfahrzeugs zugelassen ist.
Neben der Registrierung von Flugzeugen gibt es in Malta auch juristische Fachleute, Versicherungs- und Finanzierungsdienste sowie andere Hilfsdienste.
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