Mercedes-Benz plaanib välja anda uue põlvkonna eSprinteri suure kaubiku.
Mudelit ei ole veel täielikult avalikustatud, kuid hiljuti läbis üks prototüüp Saksamaal 295 miili pikkuse sõidu ühe laadimisega. See test toimus oktoobris ja see toimus TUV Sud esindaja silmade all.
Mercedes-Benz eSprinteri test
Mercedes tegi hiljuti eSprinteri kaubavaguniga reaalse sõiduulatuse ja tõhususe katse. See läbis ühe laadimisega 295-kilomeetrise edasi-tagasi sõidu Stuttgardist Münchenisse ning kolmas osapool kinnitas sõidu tõhususeks 21,9 kWh 100 kilomeetri kohta.
Test viidi läbi 2022. oktoobril. See jäljendas tegelikku stsenaariumi ja hõlmas kahe linna vaheliste föderaalteede ja kiirteede kombinatsiooni, nagu seda teeksid kiirkullerteenused. Et kõige paremini imiteerida kaubaveo olukorda, valiti ekstra pikk ja kõrge katusega eSprinter. Kui kõik oli öeldud ja tehtud, lõpetas kaubik 295 miili pikkuse sõidu umbes 12 miili kaugusega.
Mercedes-Benz eSprinteri tehnilised andmed
Mercedes ei ole avaldanud tehnilisi andmeid, kuid märkis, et pika teljevahega ja kõrge katusega eSprinteri prototüübi keskmine elektritarbimine oli 21,9 kilovatt-tundi 62 miili (100 kilomeetri) kohta.
Samuti märkis ta, et kaubik oli varustatud suurima kolmest akupaketist, mis on turuletuleku ajal saadaval, ning see on seade, mis paigaldatakse Ameerika turule loodud eSprinteri mudelitesse.
Samuti saavad need Mercedes-Benz eSprinterid moodulitest koosnevad elektrilised ajamid, mis on osa nn elektrilisest mitmekülgsusplatvormist, mis võimaldab neid ehitada koos bensiini- ja diiselmootoriga kaubikutega.
Uue põlvkonna Mercedes-Benz eSprinter esitletakse veebruaris 2023 ja seekord hakatakse seda müüma Ameerika Ühendriikides.
Lisaks sellele hakatakse eSprinterit tootma nii Charlestonis (Lõuna-Carolina) kui ka Saksamaal Düsseldorfi ja Ludwigsfelde tehastes alates 2023. aasta teisest poolest.
Damalion toetab autotööstust nõustamisteenuste ja erakapitali struktureerimise kaudu. Lisateabe saamiseks võtke nüüd ühendust oma Damalioni eksperdiga.
