总部位于波士顿的美国私人投资公司贝恩资本正在寻求重新上市航空公司维珍澳大利亚（按机队规模最大的航空公司使用维珍品牌），此举将随着国内航空市场国家的国内航空市场从大流行低点。
继 2022 年国际金融市场不确定性导致资本市场活动大幅下滑之后，澳大利亚最大的航空公司之一维珍澳大利亚航空的上市可能会成为 2023 年澳大利亚最大的首次公开募股 (IPO) 之一。
贝恩资本上市计划
贝恩正在评估如何最好地定位航空公司以实现持续增长和长期成功。 它还计划在维珍澳大利亚航空未来的首次公开募股中保留大量股权。 对此，贝恩近期已向投行发出上市征求意见书，预计将在一个月内进行预约。
贝恩还表示，将寻求有关该航空公司重返澳大利亚证券交易所的最佳时机和结构的指导，但补充说，尚未就是否以及何时发生做出任何裁决。
团圆资本介入
精品公司Reunion Capital这家总部位于悉尼的金融咨询公司在首次公开募股、股权资本和二级股票销售领域提供服务，已被指定为该交易的财务顾问，并将监督任命投资银行牵头 IPO，但Reunion Capital 拒绝就任何任命发表评论。
贝恩资本在该交易中的股份
贝恩资本应保留的股份规模是参与 IPO 的银行在预测交易需求量方面需要注意的问题之一。 贝恩尚未就此发表评论。
贝恩资本收购维珍澳大利亚
到 2020 年，甚至在大流行破坏全球旅行之前，维珍就已经连续七年亏损。 所有扭转航空公司局面的努力都经常受到一个由五名外国投资者代表组成的董事会的阻挠。
董事会包括控制公司 90% 以上的航空公司，他们不愿在大流行开始时注入新资本，因为他们的业务也受到了影响。
因此，该航空公司被置于自愿管理之下，贝恩以 35 亿澳元（24.5 亿美元）的价格（包括负债）收购了它。
维珍的转机
目前，航空市场状况已明显改善，为此，澳大利亚的州和国际边界已重新开放。
维珍航空已恢复其全部实力，因为它已将其波音 737 机队重建到与大流行前基本相同的规模，并关闭了之前亏损的全球和预算部门。
围绕维珍潜在上市的想法如雨后春笋般涌现 澳航 （澳大利亚的载旗航空公司和世界上第三大仍在运营的最古老的航空公司）准备在下个月公布上半年基本利润 13.5 亿至 14.5 亿澳元，与去年的基本税前亏损相比出现大幅扭转12.8 亿澳元。
为了帮助成长中的公司充分发挥潜力，贝恩资本对维珍澳大利亚航空的计划从长远来看肯定会改善这家航空公司。
Damalion 通过咨询服务和私募股权结构支持航空业。 立即联系您的 Damalion 专家以了解更多信息。
