Bostonas privāto investīciju uzņēmums Bain Capital vēlas pārreģistrēt aviokompāniju Virgin Australia (pēc flotes lieluma lielāko aviokompāniju, kas izmanto zīmolu Virgin), un šis solis varētu notikt, kad valsts iekšzemes aviācijas tirgus uzlabojas no pandēmiski zemā līmeņa.
Virgin Australia, vienas no Austrālijas lielākajām aviosabiedrībām, kotēšana biržā, iespējams, būtu viens no Austrālijas lielākajiem sākotnējiem publiskajiem piedāvājumiem (IPO) 2023. gadā pēc tam, kad 2022. gadā starptautisko finanšu tirgu nenoteiktības apstākļos strauji samazinājās kapitāla tirgu aktivitāte.
Bain Capital plāns attiecībā uz iekļaušanu sarakstā
Bain izvērtē, kā vislabāk pozicionēt aviokompāniju, lai tā turpinātu izaugsmi un gūtu panākumus ilgtermiņā. Uzņēmums arī plāno saglabāt būtisku līdzdalību Virgin Australia IPO nākotnē. Saistībā ar to Bain nesen ir nosūtījis investīciju bankām pieprasījumu iesniegt priekšlikumus par iekļaušanu biržas sarakstā un paredz, ka mēneša laikā tiks veiktas iecelšanas.
Bain arī paziņoja, ka tā lūgs norādījumus par labāko laiku un struktūru, lai atgrieztu aviosabiedrību Austrālijas Vērtspapīru biržā, taču piebilda, ka nav pieņemts lēmums par to, vai un kad tas notiks.
Reunion Capital iesaistīšanās
Boutique uzņēmums Reunion Capital, Sidnejā bāzēts finanšu konsultāciju uzņēmums, kas piedāvā pakalpojumus sākotnējo publisko piedāvājumu, pašu kapitāla un otrreizējās akciju pārdošanas jomā, ir iecelts par darījuma finanšu konsultantu un pārraudzīs investīciju banku iecelšanu IPO vadīšanai, taču Reunion Capital atteicās sniegt komentārus par jebkuru iecelšanu.
Bain Capital daļa darījumā
Bain Capital saglabājamās daļas lielums ir viens no jautājumiem, kas bankām, kuras pretendē uz dalību IPO, tiks uzdots, lai prognozētu, cik liels varētu būt pieprasījums pēc darījuma. Bain šo jautājumu nav komentējis.
Virgin Australia iegāde, ko veica Bain Capitals
Līdz 2020. gadam Virgin bija reģistrējusi septiņus ikgadējus zaudējumus pēc kārtas, vēl pirms pandēmija sagrāva ceļošanu visā pasaulē. Un visus centienus mainīt aviokompānijas darbību bieži kavēja valde, kurā bija piecu ārvalstu investoru pārstāvji.
Valde, kuras sastāvā bija aviokompānijas, kas kontrolēja vairāk nekā 90 % uzņēmuma akciju, pandēmijas sākumā nevēlējās ieguldīt jaunu kapitālu, jo cieta arī to uzņēmumi.
Tāpēc aviokompānijai tika piemērota brīvprātīga administrācija, un Bain to iegādājās par 3,5 miljardiem Austrālijas dolāru (2,45 miljardiem ASV dolāru), ieskaitot saistības.
Virgines uzņēmuma Virgin pavērsiens
Pašlaik aviācijas tirgus apstākļi ir ievērojami uzlabojušies, un saistībā ar to Austrālijas valsts un starptautiskās robežas ir atvērtas.
Virgin ir atgriezusies pie pilna spēka, jo tā ir atjaunojusi Boeing 737 lidmašīnu floti līdz tādam pašam lielumam, kāds tas bija pirms pandēmijas, un slēgusi globālās un budžeta nodaļas, kas iepriekš nesa peļņu.
Ideja par iespējamu Virgin iekļaušanu biržas sarakstā radās, jo Qantas (Austrālijas nacionālā aviokompānija un trešā vecākā joprojām strādājošā aviokompānija pasaulē) ir gatava šomēnes paziņot, ka pirmā pusgada peļņa būs no 1,35 miljardiem Austrālijas dolāru līdz 1,45 miljardiem Austrālijas dolāru, kas ir straujš pavērsiens salīdzinājumā ar pagājušā gada zaudējumiem pirms nodokļu nomaksas 1,28 miljardu Austrālijas dolāru apmērā.
Bain Capital, kura mērķis ir palīdzēt augošiem uzņēmumiem sasniegt pilnu potenciālu, ar Virgin Australia saistītie plāni noteikti uzlabos aviokompānijas darbību ilgtermiņā.
Damalion atbalsta aviācijas nozari, sniedzot konsultāciju pakalpojumus un veidojot privātā kapitāla struktūras. Sazinieties ar Damalion ekspertu, lai uzzinātu vairāk.
