De Belgische parlementaire energiecommissie heeft onlangs gestemd over de zogenaamde waterstofwet, die het vervoer van waterstof via pijpleidingen in het land moet regelen.
België is het eerste land ter wereld met een dergelijke wet, die door de Belgische parlementaire energiecommissie is goedgekeurd.
Met de waterstofwet wil België ervoor zorgen dat waterstof van overzee kan worden aangevoerd. Het wetsvoorstel richt zich ook op groene waterstof, volledig geproduceerd uit hernieuwbare energie.
Net zoals ze nu doen met LNG (vloeibaar aardgas) in de haven van Zeebrugge, willen ze iets identieks met waterstof.
De waterstofwet regelt niet alleen het vervoer van waterstof in België. Maar bepaal ook welk bedrijf de leiding krijgt. Dit bedrijf, dat nog moet worden aangewezen, zal een gereguleerde onderneming zijn die niet zomaar over haar winstmarges kan beslissen. De onderneming moet ook vrije en niet-discriminerende toegang tot het waterstofnet garanderen en de kwaliteit van de waterstof waarborgen.
De Belgische CREG (Commissie voor de Regulering van Elektriciteit en Gas), de federale instantie die de Belgische elektriciteits- en aardgasmarkten beheert, zal toezicht houden op de onderneming.
Het waterstofwetsvoorstel moet nog door de Energiecommissie van het Huis voor een tweede lezing, voordat het officieel kan worden goedgekeurd.
De positie van België op het gebied van waterstoftechnologie
België is geen nieuwkomer op het gebied van waterstof, aangezien het reeds over een aanzienlijk aantal waterstofpijpleidingen beschikt die eigendom zijn van particuliere spelers.
Momenteel beschikt België over een waterstofnetwerk van 613 kilometer lang, het op één na grootste ter wereld en het grootste in Europa. Dit waterstofnetwerk loopt via Antwerpen, Zeebrugge, Gent, Brussel en Charleroi en is verbonden met de netwerken van de buurlanden. België telt ook meer dan 100 bedrijven en onderzoeksinstellingen die zich bezighouden met waterstoftoepassingen. Dit geeft aan dat België een zeer goede positie heeft op het gebied van waterstoftechnologie en deze positie wil behouden.
Ook gebruiken Belgische en Europese industrieën al grijze waterstof die wordt gewonnen uit gas, olie of steenkool. Dit type waterstof zou tegen 2050 plaats kunnen maken voor groene waterstof, alleen als het aan de Europese Unie ligt.
België wil graag een pionier zijn, en Europa in het algemeen ook. In 2019 heeft Europa via de Green Deal als eerste continent de ambitie van klimaatneutraliteit in 2050 ingediend, waarbij milieu- en klimaatdoelstellingen worden gekoppeld aan economische kansen. Waterstof wordt beschouwd als een hoeksteen van dit beleid. België en Europa hebben de ambitie om een hub voor waterstof te worden, maar België vindt dat het sneller moet gaan.
Met deze wet loopt België vooruit op de Europese wetgeving en kan het de eerste worden die een dergelijke regel toepast. Dit zou van België een voorbeeld voor Europa kunnen maken.
Wilt u investeren in België of een ander Europees land? – Laten we nu contact opnemen met uw Damalion expert.
