Az elektromos járművek (EV-k) iránti növekvő kereslet miatt az autógyártók versenyt futnak az EV-akkumulátorokhoz szükséges kritikus összetevők, köztük a kobalt és a lítium beszerzéséért. Sok ilyen anyagot azonban olyan országokból szereznek be, ahol rossz munkafeltételek és környezetvédelmi előírások uralkodnak, ami aggodalomra ad okot az emberi jogok megsértése és a környezetkárosítás miatt.
Bányászati kockázatok leküzdése
A Kongói Demokratikus Köztársaság és Bolívia a kobalt és a lítium elsődleges beszerzési helye. Mindkét ország azonban igyekszik változtatni a bányaiparban tapasztalt kizsákmányolás és emberi jogi visszaélések történetén. Ezenkívül a bolíviai bányászat jelentős erdőirtáshoz, vízszennyezéshez és talajerózióhoz vezetett.
Fenntartható alternatívák
Ezen aggályok kezelése érdekében néhány autógyártó a hagyományos bányászat fenntartható alternatíváinak kutatásába kezdett. A BMW egy olyan vállalattal lépett partnerségre, amely újrahasznosított EV-akkumulátorokat használ a kritikus anyagok kinyerésére. Más vállalatok, mint például a Tesla és a Volkswagen, elkötelezték magukat amellett, hogy csak fenntartható forrásból származó anyagokat használnak az elektromos járművek akkumulátoraihoz.
Fogyasztói nyomás
A fogyasztók nyomása is döntő szerepet játszott abban, hogy az autógyártók a fenntarthatóságot előtérbe helyezzék ellátási láncukban. Sok fogyasztó hajlandó felárat fizetni a fenntartható módon előállított anyagokért, és azok a vállalatok, amelyek nem foglalkoznak a környezetvédelmi és munkaügyi aggályokkal, rossz hírnévre tehetnek szert.
Fenntartható bányászati gyakorlatok Ausztráliában és Kanadában
Ausztrália és Kanada két olyan ország, amely lépéseket tett a fenntartható bányászati gyakorlatok előmozdítására. Ausztráliában például a bányászok kifejlesztettek egy eljárást, amellyel az ország bányáiban gyakran előforduló csillámból nyerhető ki lítium. Az eljárás nemcsak környezetbarát, hanem a gyermekmunkát is kiküszöböli. Hasonlóképpen, Kanada is létrehozott egy tanúsítási eljárást a felelős bányászati gyakorlatok tanúsítására, amely a“Canadian Mining Certification Program” néven ismert.
Együttműködésre van szükség
Míg az egyes vállalatok lépéseket tehetnek a fenntartható beszerzés előmozdítása érdekében, a bányaipar rendszerszintű problémáinak kezeléséhez kollektív erőfeszítésekre van szükség. Az autógyártók, a kormányok és a civil társadalmi csoportok közötti együttműködés segíthet biztosítani, hogy a bányászati gyakorlat fenntartható legyen és tiszteletben tartsa az emberi jogokat.
Az elektromos járművek akkumulátoraihoz szükséges anyagok iránti roham rávilágított a hagyományos bányászati gyakorlatokkal kapcsolatos kockázatokra. Az autógyártóknak prioritásként kell kezelniük a fenntartható beszerzést, és együtt kell működniük más érdekelt felekkel az etikus bányászati gyakorlatok előmozdítása érdekében. A fogyasztók nyomására és az együttműködés iránti elkötelezettséggel az iparág egy fenntarthatóbb és etikusabb jövő felé mozdulhat el. Az olyan országok, mint Ausztrália és Kanada példaként szolgálnak a fenntartható bányászati gyakorlatra, és más országok is követhetik a példát, hogy biztosítsák a fenntartható és környezetbarát bányászati gyakorlatot.
Ez a közlemény kizárólag tájékoztató jellegű. A Damalion szakértői támogatják a bányászati befektetési lehetőségeket kereső vállalatokat erőforrásigényük kielégítésében. Kérjük, vegye fel a kapcsolatot a Damalion szakértőivel.
