Zaradi vse večjega povpraševanja po električnih vozilih (EV) proizvajalci avtomobilov tekmujejo pri zagotavljanju ključnih komponent, potrebnih za baterije EV, vključno s kobaltom in litijem. Vendar veliko teh materialov prihaja iz držav s slabimi delovnimi razmerami in okoljskimi predpisi, kar vzbuja zaskrbljenost zaradi kršenja človekovih pravic in degradacije okolja.
Rudarstvo Tveganja, ki jih je treba premagati
Demokratična republika Kongo in Bolivija sta dve od držav, iz katerih se kobalt in litij pridobivata predvsem. Vendar si obe državi prizadevata spremeniti zgodovino izkoriščanja in kršenja človekovih pravic v rudarski industriji. Poleg tega je rudarjenje v Boliviji povzročilo znatno krčenje gozdov, onesnaževanje vode in erozijo tal.
Trajnostne alternative
Da bi se odzvali na te pomisleke, so nekateri avtomobilski proizvajalci začeli raziskovati trajnostne alternative tradicionalnemu rudarjenju. BMW je sodeloval s podjetjem, ki za pridobivanje pomembnih materialov uporablja reciklirane baterije električnih vozil. Druga podjetja, kot sta Tesla in Volkswagen, so se zavezala, da bodo za svoje baterije za električna vozila uporabljala le materiale iz trajnostnih virov.
Pritisk potrošnikov
Tudi pritisk potrošnikov je imel ključno vlogo pri spodbujanju avtomobilskih proizvajalcev, da v svojih dobavnih verigah dajejo prednost trajnosti. Številni potrošniki so pripravljeni plačati višjo ceno za trajnostno pridobljene materiale, podjetja, ki ne rešujejo okoljskih in delavskih vprašanj, pa lahko utrpijo škodo na ugledu.
Trajnostne rudarske prakse v Avstraliji in Kanadi
Avstralija in Kanada sta dve državi, ki sta sprejeli ukrepe za spodbujanje trajnostnih rudarskih praks. V Avstraliji so na primer rudarji razvili postopek za pridobivanje litija iz sljude, minerala, ki ga pogosto najdemo v tamkajšnjih rudnikih. Postopek ni le okolju prijazen, temveč tudi odpravlja potrebo po otroškem delu. Podobno je Kanada vzpostavila postopek certificiranja odgovornih rudarskih praks, znan kot“Kanadski program za certificiranje rudarstva”.
Potrebno je sodelovanje
Medtem ko lahko posamezna podjetja sprejmejo ukrepe za spodbujanje trajnostnega pridobivanja virov, so za reševanje sistemskih vprašanj v rudarski industriji potrebna skupna prizadevanja. Sodelovanje med proizvajalci avtomobilov, vladami in skupinami civilne družbe lahko pomaga zagotoviti, da so rudarske prakse trajnostne in spoštujejo človekove pravice.
Zaradi hitrega iskanja materialov, potrebnih za baterije za električna vozila, so se pokazala tveganja, povezana s tradicionalnimi rudarskimi praksami. Proizvajalci avtomobilov morajo dati prednost trajnostnemu pridobivanju surovin in sodelovati z drugimi zainteresiranimi stranmi pri spodbujanju etičnih rudarskih praks. S pritiskom potrošnikov in zavezanostjo k sodelovanju se lahko industrija približa bolj trajnostni in etični prihodnosti. Države, kot sta Avstralija in Kanada, so primeri trajnostnih rudarskih praks, po katerih se lahko zgledujejo tudi druge države, da bi zagotovile trajnostne in okolju prijazne rudarske prakse.
To sporočilo je zgolj informativnega značaja. Damalionovi strokovnjaki pomagajo podjetjem, ki iščejo priložnosti za naložbe v rudarstvo, da bi zadovoljili svoje potrebe po virih. Zdaj se obrnite na strokovnjake Damalion.
