Sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) konusunda uzmanlaşmış Hollandalı bir şirket olan SkyNRG, önemli bir yeni biyogaz tesisi için yer olarak Washington eyaletini seçti. Bu tesis, havayolu endüstrisinin uçuşları karbonsuzlaştırma çabalarında çok önemli bir rol oynayacaktır. SkyNRG CEO’su Philippe Lacamp, tesisin 2028 veya 2029 yılına kadar faaliyete geçmesini ve inşaat sırasında yaklaşık 600 işçiye, sonrasında ise yaklaşık 100 kalıcı pozisyona iş imkanı sağlamasını bekliyor. Washington eyaletinin SAF sübvansiyonları ve tesis inşası için hızlandırılmış izinler içeren son mevzuatı, eyaleti bu tür girişimler için en cazip ve destekleyici eyalet haline getirmiştir.
Yatırım ve Finansman
SkyNRG, Kuzeybatı Pasifik’teki potansiyel yerleri araştırıyordu ve Vali Jay Inslee tarafından imzalanan olumlu mevzuat, Washington‘un lehine sonuçlandı. Yılda yaklaşık 90.000 metrik ton SAF üretmeyi hedefleyen proje 600 milyon ila 800 milyon dolar arasında değişen bir yatırım gerektiriyor. Lacamp, sektörün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşma taahhüdünü ve büyük ölçekli SAF üretiminin bu azalmanın önemli bir bölümünü oluşturduğunu vurgulayarak, gerekli öz sermaye ve borç finansmanını sağlama konusundaki güvenini ifade ediyor. Mevcut makroekonomik duruma rağmen Lacamp, sermayenin mevcut olduğuna ve gerekli finansmanı sağlamak için istekli olunduğuna inanmaktadır.
Yasama Desteği
Eyalet Senatosu Çoğunluk Lideri Andy Billig, SAF için galon başına 2 dolara kadar sübvansiyon sağlayan vergi kredileri sunan bir yasa tasarısına sponsor oldu. SAF’ın üretimi normal jet yakıtına kıyasla daha pahalı olsa da, bu sübvansiyonlar maliyet açığının kapatılmasına yardımcı olacaktır. Ayrıca, bir başka yasa tasarısı da temiz enerji tesislerinin inşası için izin ve çevresel incelemeleri hızlandırarak SAF üretimini daha da desteklemeyi amaçlıyor. Bu yasama çabaları iyi karşılandı ve Washington eyaletini sürdürülebilir havacılığın desteklenmesinde bir lider olarak konumlandırdı.
Sürdürülebilir Havacılık Yakıtının Zorlukları
Boeing tarafından yakın zamanda düzenlenen havacılıkta sürdürülebilirlik konferansında, sektör uzmanları havacılığın 2050 yılına kadar karbonsuzlaştırılması gibi önemli bir zorluğu tartıştı. Şu anda havacılık, küresel karbon emisyonlarının yaklaşık %2,5’ine katkıda bulunmaktadır ve bu oranın hava yolculuğu büyümeye devam ettikçe artması beklenmektedir. Çok sayıda insanı güvenli bir şekilde taşımak için gereken enerji yoğunluğu nedeniyle havacılığın karbonsuzlaştırılması özellikle zordur. Elektrikli bataryalar ağırlık kısıtlamaları nedeniyle daha büyük uçaklar için pratik olmasa da, sektörün 2050 yılına kadar net sıfıra ulaşma planı, eski uçakların daha verimli modellerle değiştirilmesini ve daha küçük uçaklar için elektrikli, hibrit elektrikli ve hidrojenle çalışan alternatiflerin geliştirilmesini içermektedir. Ancak, emisyon azaltımının büyük bir kısmının fosil yakıtlar yerine yenilenebilir hammaddelerden elde edilen bir hidrokarbon yakıt olan SAF kullanımından kaynaklanması beklenmektedir.
Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı Üretiminin Sınırlı Olması
Sektörün SAF’a odaklanmasına rağmen üretim sınırlı kalmaktadır. 2020 yılında, dünya çapında kullanılan havacılık yakıtının %0,1’inden azı SAF idi ve ABD ‘de sadece iki üretici ticari olarak SAF tedarik ediyordu. Bu durumu bir perspektife oturtmak gerekirse, United Airlines tek başına yılda 4 milyar galon yakıt kullanıyor. Beyaz Saray, 2030 yılına kadar yılda 3 milyar galon ve 2050 yılına kadar yılda 35 milyar galon SAF üretimi gibi iddialı hedefler belirlemiştir. Bu hedeflere ulaşılması önemli çaba ve yatırımlar gerektirecektir.
SkyNRG’nin Yaklaşımı
2009’da kurulan SkyNRG, SAF teknolojisinin geliştirilmesinde ön saflarda yer almıştır. Yaklaşık 50 çalışanı ile nispeten küçük bir şirket olmasına rağmen Boeing, büyük havayolları ve Hollandalı havayolu KLM gibi hissedarlarla ortaklıklar kurmuştur. SkyNRG, Hollanda ‘da kullanılmış sıvı ve katı yağlardan SAF üretecek bir tesis için nihai yatırım kararına yaklaşıyor. Washington eyaletinde şirket “alkolden jete” olarak bilinen ve karbon atığının fermente edilerek etanol üretildiği ve daha sonra yakıta dönüştürüldüğü farklı bir kimyasal yol kullanmayı planlıyor. Atık gazlar, özellikle de tarımsal veya belediye çöplük atıklarından elde edilen metan, hammadde olarak hizmet edecektir. SkyNRG ayrıca Hollanda’da yenilenebilir kaynaklı elektrik ve yakalanan karbondioksiti yakıt üretmek için birleştiren “güçten sıvıya” yolunu kullanan başka bir tesis kurmayı hedefliyor. Bu yollar yeni ve şu anda geliştirilme aşamasında olsa da, SkyNRG bunları gerçeğe dönüştürmeye kararlıdır.
Uzun Vadeli Piyasa Taahhüdünün Önemi
Büyük ölçekli SAF üretiminin başarılı olması için havayolu şirketlerinin uzun vadeli taahhütleri çok önemlidir. Yatırımcıların, önemli sermaye yatırımlarını haklı çıkarmak için SAF için istikrarlı bir pazar olduğuna ikna olmaları gerekir. Yatırım bankası Citi‘nin genel müdürü ve havacılık bölüm başkanı Joe Shanahan, havayolu şirketlerinin SAF satın almak için uzun vadeli sözleşmeler imzalamasının, yüksek bir fiyattan bile olsa, yatırımcıların endişelerini hafifleteceğini öne sürüyor. Washington eyaleti tarafından sunulan galon başına sübvansiyon, bu taahhütlerin kolaylaştırılmasında çok önemli olabilir. Alaska Havayolları SkyNRG ile ortaklık kurarak ilgisini şimdiden ifade etti ve Delta ve Southwest gibi Seattle-Tacoma Uluslararası Havalimanı‘nda faaliyet gösteren diğer büyük havayolları da aynı yolu izleyebilir.
Sürdürülebilir Havacılığın Geleceği
SAF üretiminin büyük ölçekte başarısı havacılığın geleceğini şekillendirecektir. Lacamp, sadece ABD ve Avrupa Birliği tarafından belirlenen kapasite hedeflerini karşılamak için önemli yatırım gerektiren yaklaşık 750 SAF tesisine ihtiyaç duyulacağını tahmin etmektedir. Washington eyaleti için planlanan tesis, dünya çapındaki benzer projelere uygulanabilecek değerli bilgiler sağlayan öncü bir tesis olarak hizmet verecektir. SkyNRG, havacılık sektörünün 2050 yılına kadar net sıfır karbon emisyonu hedefine ulaşmasına yardımcı olma konusundaki öneminin farkında olarak sürdürülebilir havacılık yakıtına olan bağlılığını sürdürmektedir. Boeing gibi endüstri devlerinin katılımı ve alınan yasama desteği, karbonsuzlaştırılmış uçuşu gerçeğe dönüştürme konusundaki kolektif kararlılığı vurgulamaktadır.
Bu iletişim sadece bilgilendirme amaçlıdır. Damalion, sektörlerine daha fazla katma değer sağlamak için yenilenebilir enerjilere yatırımlarını rahatlatacak ve hızlandıracak uluslararası yatırımcılar arayan yenilikçi şirketleri desteklemektedir. Lütfenşimdi Damalion uzmanlarınızla iletişime geçin.
