כלכלת ארה”ב מתכוננת להפרעה חמורה כאשר שביתת נמל ארצית מאיימת לחנוק את שרשראות האספקה החיוניות. קמעונאים גדולים כמו וולמארט עלולים להתמודד עם השלכות מיידיות, כאשר מנהיגי איגודי עובדים שולחים אזהרות חריפות לגבי היעדר אפשרויות סחר בזמן שהמשא ומתן מתעכב.
השפעת השביתה על רשתות האספקה בארה”ב
ב-27 בספטמבר 2024, עובדי רציף בנמלים מרכזיים בארה”ב פתחו בשביתה, והשפיעו בעיקר על מוקדים מרכזיים בחוף המערבי כמו לוס אנג’לס ולונג ביץ’ , שמטפלים יחד ב-37% מכלל תעבורת המכולות בארה”ב . העצירה הפתאומית כבר גרמה לירידה של 15% בתנועת המכולות השבועית, והלחיצה על קמעונאים המסתמכים על הנמלים הללו עבור הסחורה שלהם. האיגוד השובת, המייצג למעלה מ-22,000 עובדים, טוען כי השכר ותנאי העבודה הנוכחיים אינם ברי קיימא, לאור יוקר המחיה באזורי החוף. עם נפח הייבוא בדרך כלל עולה לקראת עונת החגים, העיתוי של השיבוש הזה לא יכול להיות גרוע יותר.
המצב הקריטי של וולמארט
ענקית הקמעונאות וולמארט חשה את ההשפעות בצורה חריפה יותר מקמעונאים אחרים. עם יותר מ-11,500 חנויות ברחבי העולם ויותר מ-4,600 בארה”ב, וולמארט מסתמכת במידה רבה על תפעול נמל יעיל כדי לשמור על המלאי הזול שלה. כ-60% מהמוצרים שלה, במיוחד מוצרי אלקטרוניקה, ביגוד ומוצרי בית, מגיעים מחו”ל, בעיקר מאסיה. וולמארט מייבאת סחורות בשווי של כ-14 מיליארד דולר מדי שנה מספקים זרים, וכ-65% מזה מגיע דרך נמלי החוף המערבי. כל האטה עלולה להוביל למדפים ריקים, למחירים גבוהים יותר וליחסים מתוחים עם הלקוחות. למעשה, אנליסטים בתעשייה צופים כי אפילו עיכוב של שבוע אחד בפעילות הנמל עלול לעלות לוולמארט עד 400 מיליון דולר בהפסד הכנסות.
היעדר אפשרויות ייבוא חלופיות
מנהיגי האיגודים העלו אזעקות לגבי היעדר חלופות סחר אם השביתה תימשך. בעוד שחלק מהקמעונאים יבקשו להפנות משלוחים לנמלי החוף המזרחי, מתקנים אלה כבר פועלים בתפוקה כמעט מלאה. נמלים כמו סוואנה וניו יורק חווים נפחי מטען שגבוהים ב-20% מהיכולת המתוכננת שלהם. עם סגירת החוף המערבי, חוסר האיזון הזה יחמיר, ויאט עוד יותר את שרשראות האספקה ברחבי המדינה. לקמעונאים יש מעט אלטרנטיבות. הובלה של רכבות ומשאיות אינן מספיקות כדי לספוג את העומס הנוסף, והובלה אווירית, על אף שהיא מהירה יותר, היא יקרה משמעותית – עד פי 10 לכל קילוגרם מאשר הובלה ימית. זה מדאיג במיוחד עבור Walmart, הבנויה על מודל עסקי עם רווחים נמוכים התלוי בעלויות משלוח סבירות.
השלכות כלכליות
השפעותיה של השביתה עלולות להתרחב הרבה מעבר למגזר הקמעונאי. בשנת 2023, נמלי ארה”ב טיפלו בסחורות בשווי של למעלה מ-5.6 טריליון דולר, שווה ערך ל-27% מהתמ”ג של המדינה. כל הפרעה ממושכת עלולה לגלח עד 0.5% מצמיחת התמ”ג השנתית, מה שיוביל להאטה בהתרחבות הכלכלית. סכסוך העבודה עלול גם להעלות את האינפלציה, במיוחד בקטגוריות מוצרי צריכה. כלכלנים צופים ששביתת נמל של שבועיים עלולה להוביל לעלייה של 3% במדד המחירים לצרכן (CPI), ככל שעלות היבוא מטפסת. בנוסף, עסקים קטנים יותר עם פחות גמישות מתאגידים גדולים כמו וולמארט עשויים להיאלץ להעביר את העלויות הללו על הצרכנים, מה שיוביל לגל של עליות מחירים.
פתרונות פוטנציאליים והצעדים הבאים
המשא ומתן בין האיגוד למפעילי הנמלים התחדש, אך אין שום אינדיקציה לפתרון מיידי. האיגוד דורש תוספת שכר של 15% על פני שלוש שנים, בעוד שמפעילי הנמל מציעים רק 7%. אם לא תושג פשרה בקרוב, הממשלה הפדרלית עשויה להתערב, כפי שעשתה במהלך סכסוכי עבודה בעבר. אחת האפשרויות הנידונות היא הטמעת מערכת אוטומטית לטיפול במכולות, שעלולה להפחית את התלות בעבודת כפיים. עם זאת, נציגי איגודי העובדים טוענים כי אוטומציה כזו עלולה לחסל אלפי משרות, ולעורר עוד יותר את המתיחות. בינתיים, עסקים כמו Walmart מחפשים פתרונות לטווח קצר, כמו הגדלת הייצור המקומי או חיפוש ספקים בינלאומיים חלופיים. עם זאת, המאמצים הללו יידרשו זמן, וכשעונת הקניות של החגים מתקרבת במהירות, הלחץ למצוא פתרון גובר.
אומה בארה”ב מתגמלת להמשך הפרעה
שביתת הנמל יוצרת אתגר כלכלי משמעותי עבור ארה”ב, במיוחד עבור קמעונאים כמו וולמארט, התלויים בזרימה קבועה של סחורות מיובאות. ללא פתרון מהיר, נוכל לראות עליית מחירים, מחסור במלאי והאטה כוללת בצמיחה הכלכלית. השבועות הקרובים יהיו קריטיים ככל שהמשא ומתן יתפתח, והאומה צופה לראות כיצד סכסוך העבודה הזה יעצב את הנוף הכלכלי. תקשורת זו מיועדת למטרות אינפורמטיביות בלבד. דמליון התמקדה בייעוץ למשפחות לשימור עושר על ידי זיהוי הזדמנויות ואתגרים. אנא צור קשר עם המומחה שלך בדמליון כעת
