Jaguar Land Rover (JLR): Pausa immediata ad aprile
Jaguar Land Rover (JLR), il colosso automobilistico britannico, ha annunciato una sospensione temporanea delle spedizioni di veicoli negli Stati Uniti a partire da aprile 2025. La decisione arriva in risposta alla nuova tariffa del 25% imposta dall’amministrazione Trumpsui veicoli importati, entrata in vigore il 2 aprile e seguita da una più ampia tariffa di base del 10% sui beni globali il 5 aprile. JLR ha descritto la mossa come una “azione a breve termine” mentre negozia con i partner la revisione dei termini commerciali e sviluppa strategie a lungo termine per mitigare gli impatti finanziari.
Importanza del mercato statunitense per Jaguar Land Rover (JLR)
Gli Stati Uniti rappresentano un mercato fondamentale per i marchi di lusso di JLR, tra cui Jaguar, Land Rover e Range Rover. L’azienda ha esportato circa 38.000 veicoli negli Stati Uniti solo nel terzo trimestre del 2024, quasi pari alle spedizioni combinate verso il Regno Unito e l’Europa. Le esportazioni annuali di automobili britanniche negli Stati Uniti hanno totalizzato 8,3 miliardi di sterline (10,7 miliardi di dollari) nell’anno fino a settembre 2024, rendendo le automobili la principale esportazione di beni del Regno Unito negli Stati Uniti.
Tensioni in tutto il settore
Le tariffe aggravano le sfide esistenti per le case automobilistiche del Regno Unito, che stanno già affrontando il calo della domanda interna e le costose transizioni verso la produzione di veicoli elettrici. La produzione automobilistica del Regno Unito è scesa del 13,9% su base annua nel 2024 a 779.584 unità, con oltre il 77% destinato ai mercati di esportazione. Mike Hawes, amministratore delegato della Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), ha avvertito che le tariffe sono arrivate nel “peggior momento possibile”, sollecitando un’accelerazione dei negoziati commerciali per proteggere i posti di lavoro e la crescita economica.
Sforzi di stoccaggio pre-tariffario
Anticipando il cambiamento di politica, le case automobilistiche del Regno Unito si sono affrettate ad accumulare scorte negli Stati Uniti all’inizio del 2024. I dati SMMT mostrano che le esportazioni verso gli Stati Uniti sono aumentate del 38,5% nel dicembre 2023, del 12,4% nel gennaio 2024 e del 34,6% nel febbraio 2024 rispetto ai periodi precedenti. Tuttavia, queste scorte potrebbero fornire solo un sollievo temporaneo poiché le tariffe minacciano di erodere i margini di profitto e di interrompere le catene di approvvigionamento.
Ricadute economiche più ampie
I dazi hanno scatenato l’instabilità del mercato globale, con il FTSE 100 che il 4 aprile ha registrato il più forte calo in un solo giorno dall’inizio della pandemia. Tata Motors, la società madre di JLR, ha visto le sue azioni scendere del 5% il 27 marzo dopo l’annuncio iniziale dei dazi da parte di Trump, riflettendo le preoccupazioni degli investitori sulla domanda di veicoli di lusso.
Incertezze strategiche in vista
JLR non ha specificato quando le spedizioni riprenderanno né ha dettagliato i suoi piani a lungo termine. Le opzioni che si stanno valutando potrebbero includere aggiustamenti della produzione localizzata o revisioni dei prezzi, anche se non sono stati fatti annunci ufficiali. L’azienda ha sottolineato la sua capacità di adattamento ai cambiamenti del mercato, affermando di rimanere concentrata sulla consegna di veicoli ai clienti globali.
Ultimi sviluppi (al 5 aprile)
Alle 13:44 GMT del 5 aprile, Jaguar Land Rover ha confermato che la sospensione delle spedizioni è ancora in vigore, senza una risoluzione immediata. La più ampia tariffa di base del 10% su tutti i beni importati, definita da Trump “giorno della liberazione”, è entrata in vigore alla mezzanotte ora orientale del 5 aprile, intensificando la pressione sulle dinamiche commerciali transatlantiche. Secondo l’Institute for Public Policy Research, gli analisti del settore avvertono che il prolungamento delle tariffe potrebbe mettere a rischio oltre 25.000 posti di lavoro nel settore automobilistico del Regno Unito.
Il futuro di Jaguar Land Rover (JLR)
La pausa di JLR sottolinea la fragilità delle relazioni commerciali globali e la vulnerabilità del settore automobilistico ai cambiamenti geopolitici. Con il governo britannico e la SMMT che invocano negoziati urgenti, le parti interessate attendono di sapere se gli accordi bilaterali possono attenuare l’impatto delle tariffe o se i produttori dovranno ristrutturare radicalmente le loro catene di fornitura.
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