Zaznacz stronę

Jaguar Land Rover zawiesza dostawy do USA: Poruszanie się w niepewnym krajobrazie taryf i handlu

utworzone przez | kwi 5, 2025 | Automotive, Handel import-eksport

Jaguar Land Rover (JLR): Natychmiastowa przerwa w kwietniu

Jaguar Land Rover (JLR), brytyjski gigant motoryzacyjny, ogłosił tymczasowe zawieszenie dostaw pojazdów do USA od kwietnia 2025 roku. Decyzja ta jest bezpośrednią odpowiedzią na nowo nałożone przez administrację Trumpa25% cła na importowane pojazdy, które weszły w życie 2 kwietnia, a następnie szerszą 10% podstawową taryfę na towary globalne 5 kwietnia. JLR określił ten ruch jako “działanie krótkoterminowe”, podczas gdy negocjuje zmienione warunki handlowe z partnerami i opracowuje długoterminowe strategie łagodzenia skutków finansowych.

Znaczenie rynku amerykańskiego dla Jaguar Land Rover (JLR)

Stany Zjednoczone stanowią kluczowy rynek dla luksusowych marek JLR, w tym Jaguara, Land Rovera i Range Rovera. Tylko w trzecim kwartale 2024 r. firma wyeksportowała do Stanów Zjednoczonych około 38 000 pojazdów, prawie dorównując łącznym dostawom do Wielkiej Brytanii i Europy. Roczny eksport brytyjskich samochodów do USA wyniósł 8,3 mld GBP (10,7 mld USD) w roku do września 2024 r., co czyni samochody głównym towarem eksportowym Wielkiej Brytanii do USA.

Napięcie w całej branży

Taryfy potęgują istniejące wyzwania dla brytyjskich producentów samochodów, którzy już teraz zmagają się ze spadającym popytem krajowym i kosztownym przejściem na produkcję pojazdów elektrycznych. Produkcja samochodów w Wielkiej Brytanii spadła o 13,9% rok do roku w 2024 r. do 779 584 sztuk, z czego ponad 77% przeznaczono na rynki eksportowe. Mike Hawes, dyrektor generalny Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), ostrzegł, że taryfy pojawiły się w “najgorszym możliwym momencie”, wzywając do przyspieszenia negocjacji handlowych w celu ochrony miejsc pracy i wzrostu gospodarczego.

Wysiłki w zakresie gromadzenia zapasów przed wejściem w życie taryfy celnej

Przewidując zmianę polityki, brytyjscy producenci samochodów zaczęli gromadzić zapasy w USA na początku 2024 roku. Dane SMMT pokazują, że eksport do USA wzrósł o 38,5% w grudniu 2023 r., 12,4% w styczniu 2024 r. i 34,6% w lutym 2024 r. w porównaniu z okresami sprzed roku. Zapasy te mogą jednak zapewnić jedynie tymczasową ulgę, ponieważ cła grożą obniżeniem marż zysku i zakłóceniem łańcuchów dostaw.

Szersze skutki gospodarcze

Cła wywołały niestabilność na rynku globalnym, a FTSE 100 odnotował największy jednodniowy spadek od początku pandemii 4 kwietnia. Tata Motors, spółka dominująca JLR, odnotowała spadek akcji o 5% 27 marca po pierwszym ogłoszeniu ceł przez Trumpa, odzwierciedlając obawy inwestorów o popyt na luksusowe pojazdy.

Strategiczna niepewność przed nami

JLR nie określił, kiedy dostawy zostaną wznowione, ani nie wyszczególnił swoich długoterminowych planów. Oceniane opcje mogą obejmować lokalne korekty produkcji lub korekty cen, choć nie wydano żadnych oficjalnych komunikatów. Firma podkreśliła swoją odporność w dostosowywaniu się do zmian rynkowych, stwierdzając, że nadal koncentruje się na dostarczaniu pojazdów klientom na całym świecie.

Najnowsze wydarzenia (stan na 5 kwietnia)

Od godziny 13:44 GMT w dniu 5 kwietnia, Jaguar Land Rover potwierdził, że wstrzymanie wysyłek pozostaje w mocy, bez natychmiastowego rozwiązania w zasięgu wzroku. Szersza 10% podstawowa taryfa celna na wszystkie importowane towary, nazwana przez Trumpa “dniem wyzwolenia”, weszła w życie o północy czasu wschodniego 5 kwietnia, zwiększając presję na dynamikę handlu transatlantyckiego. Analitycy branżowi ostrzegają, że przedłużające się cła mogą zagrozić ponad 25 000 brytyjskich miejsc pracy w branży motoryzacyjnej, według Institute for Public Policy Research.

Droga naprzód dla Jaguar Land Rover (JLR)

Wstrzymanie prac przez JLR podkreśla kruchość globalnych stosunków handlowych i podatność sektora motoryzacyjnego na zmiany geopolityczne. Ponieważ rząd Wielkiej Brytanii i SMMT opowiadają się za pilnymi negocjacjami, zainteresowane strony oczekują jasności co do tego, czy umowy dwustronne mogą złagodzić wpływ taryf, czy też producenci będą musieli zasadniczo zrestrukturyzować swoje łańcuchy dostaw.

Niniejszy komunikat ma charakter wyłącznie informacyjny. Damalion skupił się na doradzaniu rodzinom w zakresie zachowania majątku poprzez identyfikację możliwości i wyzwań. Prosimy o kontakt z ekspertem Damalion już teraz.

 

Categories