Max Verstappen a réaffirmé sa domination en Formule 1 en remportant de haute lutte le Grand Prix du Japon 2025, assurant sa quatrième victoire consécutive à Suzuka et son premier triomphe de la saison. Le pilote Red Bull, parti en pole position, a résisté à la pression incessante des McLaren Lando Norris et Oscar Piastri, qui ont complété le podium respectivement en deuxième et troisième position. Cette victoire réduit l’écart entre Verstappen et Norris au championnat des pilotes à un seul point, ce qui ouvre la voie à une lutte pour le titre des plus alléchantes.
La maîtrise stratégique de Verstappen
La victoire de Verstappen a été définie par une gestion impeccable des pneus et un moment décisif lors des arrêts aux stands. Au 22e tour, Verstappen et Norris sont passés aux stands simultanément, les deux pilotes sortant de la voie des stands côte à côte. Norris est brièvement allé sur l’herbe alors que Verstappen maintenait sa ligne, un mouvement jugé légal par les commissaires. Malgré les plaintes radio de Norris sur le fait d’avoir été “forcé à partir”, Verstappen a maintenu son avance et contrôlé le tempo de la course, franchissant finalement la ligne d’arrivée avec 1,4 seconde d’avance. Piastri s’est rapproché de son coéquipier dans les derniers tours mais s’est contenté de la troisième place, marquant le deuxième double podium de McLaren en 2025.
La percée de Hadjar
Isack Hadjar, la recrue de Racing Bulls, a réalisé une performance remarquable, obtenant la huitième place et ses premiers points en F1. Le Français de 20 ans, qui s’était qualifié en septième position malgré un problème de ceinture de sécurité qui l’avait gêné pendant les qualifications, a tenu bon face à des rivaux expérimentés comme Lewis Hamilton et Alex Albon. “C’était une course parfaite aujourd’hui”, a déclaré Hadjar, qui a loué la stratégie de son équipe et son sang-froid sous la pression. Son résultat le propulse à la 13e place du classement et renforce son potentiel en tant que futur espoir de Red Bull.
Ferrari et Mercedes à la lutte
Charles Leclerc, de Ferrari, a terminé à une lointaine quatrième place, tandis que son coéquipier Lewis Hamilton n’a pu atteindre que la septième place après avoir lutté contre le trafic en milieu de peloton. George Russell de Mercedes et le débutant Kimi Antonelli ont pris les cinquième et sixième places, soulignant l’écart grandissant entre Red Bull/McLaren et le reste de la grille. Yuki Tsunoda, qui faisait ses débuts chez Red Bull à domicile, a terminé à une décevante 12e place.
Implications pour le championnat
Avec trois vainqueurs différents lors des quatre premières courses (Verstappen, Norris et Piastri), la saison 2025 s’annonce comme l’une des plus compétitives de la F1 depuis des années. Norris mène le classement avec un seul point d’avance sur Verstappen, tandis que Piastri est à 13 points. Ce résultat ouvre la voie à un Grand Prix de Bahreïn à fort enjeu le week-end prochain, où les stratégies de pneus et la précision des arrêts aux stands seront à nouveau déterminantes.
Hadjar : Une étoile est née
La percée de Hadjar ajoute une note positive à la saison. Après un échec en Australie (sortie de piste dans le tour de formation) et un quasi-échec en Chine, son pilotage à Suzuka a démontré une maturité bien supérieure à ses 20 ans. Le directeur de l’équipe Racing Bulls, Laurent Mekies, a salué une performance “sans faille”, tandis que les dirigeants de Red Bull auraient pris note de son potentiel. Alors que Verstappen célébrait la 64e victoire de sa carrière, le monde de la F1 fêtait également l’arrivée d’un nouveau concurrent.
La saison 2025 de F1 continue de livrer des drames, prouvant que même au milieu de la domination de Verstappen, les surprises ne sont jamais loin.
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