Damalion Global Yachting Services

Damalion, hər addımda birinci dərəcəli xidmətin ən yüksək standartlarını təmin etmək məqsədi ilə üstün yaxtaçılıq xidmətləri təklif edir. Yaxtaçılıq xidmətlərimiz seçilmiş peşəkarlar tərəfindən həyata keçirilir

Biz geniş çeşidli yaxta həlləri təqdim edirik, o cümlədən:

• Yaxta sahibliyi
• Çox yurisdiksiyalı qeydiyyat
• Yaxtalara sahib olan və idarə edən şirkətlərin qurulması və idarə edilməsi
• Maliyyələşdirmə ilə bağlı yardım
• Korporativ quruluş
• İdxal və ixrac xidmətləri
• ƏDV/vergi məsləhəti
• Bankçılıq
• Dəniz sığortası
• Mühasibat və mühasibat uçotu
• Heyət rəhbərliyi və əmək haqqı
• Təhlükəsizlik və texniki idarəetmə

Xidmətlərimiz haqqında ətraflı məlumat aşağıda sadalanır.

Şəbəkəmizin sənayedə hökm sürən qanunlar, qaydalar və qaydalar üzrə dərin biliklərindən istifadə edərək, biz müştərilərə bütün yaxta ehtiyacları və narahatlıqlarında kömək edirik. Qüsursuz xidmətin təşkili və peşəkarlığımız bizə DAMALION-u bir sıra yurisdiksiyalarda yüksək xalis dəyərli və ultra yüksək xalis dəyərli müştərilərə yaxtaçılıq xidmətlərinin etibarlı təminatçısı kimi yerləşdirməyə imkan verir.

Müştərilərimizin üstünlük verdiyi yurisdiksiyanı və seçdikləri məkanın təklif etdiyi xüsusi biznes üstünlüklərini nəzərə alaraq, yaxta həllərimizi müştərilərimizin fərqli ehtiyaclarına əsaslanaraq uyğunlaşdırırıq.

Vergi məsləhətçiləri, hüquqşünaslar və yaxta brokerləri daxil olmaqla peşəkarlar şəbəkəmizdən istifadə edərək, Damalion yaxtaların alınmasını, həmçinin yeni tikililərin satışı və tikintisini təcrübəli şəkildə asanlaşdırır.

YAT SAHİBİ VƏ QEYDİYYAT

Yaxta sahibliyi dünyanı dəbdəbəli və dəbdəbəli şəkildə üzmək istəyən müştərilər üçün arzularının reallaşmasıdır.

O, ailə və dostlarla keyfiyyətli vaxt keçirməyi və dünyanın müxtəlif istiqamətlərində üzərkən optimal rahatlığı təmin edir.

Biz müştərilərimiz adından etibarlı əlaqə rolunu oynayırıq və yaxtanın uğurlu alınması, sahibliyi və qeydiyyatı prosesini təmin etmək üçün agentlər və brokerlərlə sıx əməkdaşlıq edirik. Damalion mütəxəssislərimiz müştərilərə mülkiyyət hüququnun səmərəli şəkildə təhvil verilməsini və yaxta alqı-satqısının uğurla başa çatdırılmasını asanlaşdırmaq üçün lazımi sənədlərin hazırlanmasında köməklik göstərirlər.

Biz, həmçinin aktivlərin mühafizəsi üzrə düzgün həllərin yaradılması üçün qanuni biznes strukturu altında yaxtaların qeydiyyatına kömək edirik. Mütəxəssislərimiz müştərilərə korporativ məhdud məsuliyyətli cəmiyyətlərə xas olan müdafiədən yararlanmağa kömək edir. Fərdi korporativ struktur altında yaxta sahibliyi, yaxtanın gələcək satışında transfer vergilərinin azaldılması kimi miras vergisi məsələləri ilə bağlı bir sıra üstünlüklər təqdim edir.

Korporativ struktur vasitəsilə bütün qiymətli aktiv sahibliyi kimi, müştərilər də öz ölkələrində müvafiq qanunlara riayət etməlidirlər.

Seçilmiş mütəxəssislərimiz müştərilərə strateji konsaltinq və dəyərli resurslar və məlumatlar təklif edirlər.

Beləliklə, müştərilərimiz, məsələn, Avropa İttifaqı sularında istirahət üçün yaxtalar kimi dəniz gəmilərinə sahibdirlər və onları idarə edirlər.

Yaxta Mülkiyyəti Xidmətlərin Sahəsi:

• Korporativ mülkiyyət
• Gömrük və ƏDV üzrə konsaltinq
• Səmərəli mülkiyyət çərçivələrinin yaradılması və idarə olunması
• Maliyyələşdirmə, idarəetmə və ƏDV hesabatları
• Çox yurisdiksiyalı, ƏDV, vergi və qeydiyyat xidmətləri
• Bütün maraqlı bayraq dövlətlərində yaxtaların qeydiyyatı
• Sığorta təminatı və maliyyə
• Ekipaj rəhbərliyi
• Bank və kart imkanları
• Ölçmə və kodlaşdırmada kömək
• Radio Beacon (EPIRB) və ComSat lisenziyası və icazələrini göstərən Fövqəladə Vəziyyət
• Əmək haqqı, mübadilə valyuta dəstəyi və beynəlxalq ödənişlər

İdxal xidmətləri

• Sərbəst dövriyyə və ƏDV-nin tam qaytarılmasını təmin edən Aİ-yə rəsmi idxal
• Kommersiya istisnası altında Aİ-yə rəsmi idxal
• Aİ-yə rəsmi idxal və şəxsi istifadə üçün ƏDV ödənişi
• Qeyri-AB sakinləri üçün Aİ-yə müvəqqəti idxal

Mülkiyyət strukturunun növləri

• ƏDV ödənilmiş yaxtalar üçün məhdud məsuliyyətə zəmanət verən aktivlərin saxlanması strukturu
• ƏDV-nin qaytarılmasını optimallaşdıran kommersiya nizamnamə strukturları
• Aşağı ƏDV dərəcəsi ilə lizinq strukturu
• Qeyri-AB sahibləri üçün müvəqqəti idxal strukturu
• ƏDV ödəmiş aktiv holdinq şirkəti

DÜZ YELKEN

Müxtəlif mülkiyyət strukturlarından istifadə edərək, dünyanın bir çox müxtəlif yerlərində yaxta qeydiyyatdan keçirə bilərsiniz. Dəniz gəminizin mülkiyyət quruluşuna qərar verməzdən əvvəl nəzərə alınmalı olan bəzi vacib məqamlar bunlardır:

• Gəminin dəyəri və ölçüləri
• Təyin olunmuş kruiz yeri və istifadəsi
• Mövcud maliyyə tələbləri
• Sahibkarın dəniz keyfiyyətləri (şəxsi istifadə üçün)
• Ekipaj tələbləri və sertifikatları
• Sahibinin yaşadığı ölkə
• Kirayə həlləri
• Yaxta sertifikatı

Düzgün mülkiyyət strukturuna qərar vermək uzunmüddətli perspektivdə pulunuza qənaət edəcək, çünki bu, xərclərinizi əhəmiyyətli dərəcədə azaldacaq və gəminizin ümumi dəyərini artıracaqdır. Peşəkar məsləhət olmadan mülkiyyət strukturunun seçilməsi maliyyə seçimlərinizi, gəmiçilik və kirayələmə fəaliyyətlərinizi məhdudlaşdıra biləcək əlavə vergi və xərclərlə nəticələnə bilər.

Damalion mütəxəssisləri yaxta sahibliyini sadə və sadə bir prosesə çevirməyə çalışırlar.

Təcrübəli hüquqşünaslarla möhkəm əlaqələrimiz sizə yüksək təcrübədən və bütün əsas göndərmə yurisdiksiyalarında bağlı ofislərə çıxış əldə etməyinizi təmin edir. Biz sizə ədalətli küləklər gətirə bilməyəcəyik, lakin biz düz yelkən təmin edə bilərik.

ƏMƏLİYYAT XƏRCLƏRİ ÜÇÜN BANK

Yaxta sahibləri, istər fərdi şəxslər, istərsə də şirkətlər, yaxtanın istismarı xərclərini ödəmək üçün tanınmış bir bankda xüsusi bank hesabına ehtiyac duyacaqlar. Əməliyyat büdcəsi yekunlaşdıqdan və maliyyələşdirmə tətbiq edildikdən sonra bankınız ekipaj, sığorta, gəmiqayırma zavodları və təchizatçılara vaxtında ödənişləri asanlaşdıracaq.

Getdikcə daha çox bank tam başa düşmədikləri və ya çox yurisdiksiyalı yanaşmanın tələb olunduğu sahələrə xidmət göstərməkdə daha sərt olur. DAMALION sizi seçdiyiniz yurisdiksiyada müxtəlif xarici valyutalarda hesablar təklif edən doğru banklarla tanış edəcək.

Sağ bank altında, debet və kredit kartları kapitan və digər yüksək səviyyəli ekipaj üzvlərinə əvvəlcədən müəyyən edilmiş xərc limitləri ilə verilə bilər. Nağd pul köçürmələri tələb olunan valyutada həyata keçiriləcək və rahat yerlərdə kapitana təqdim edilə bilər. Bank hesabının qurulmasından asılı olaraq, ekipajın əmək haqqı məqsədləri üçün ayrıca bank hesabı açmaq lazım ola bilər.

Yaxta hər ay müxtəlif valyutalarda yüzlərlə maliyyə əməliyyatında iştirak edə bildiyindən, mürəkkəb gündəlik yaxta əməliyyatlarını qarşılamaq üçün səmərəli və etibarlı bank mütləqdir. Bu, kapitan və ekipaj üzvlərinin diqqətini yaxtanın səmərəli fəaliyyətinə yönəltməyə imkan verəcək.

• Bank ödənişləri
• Gəmidə nağd pul
• Korporativ və dənizçinin bank hesabları
• Debet və kredit kartları
• Xarici valyuta

DƏNİZ Sığortası

Yaxtalar və super yaxtalar hər hansı bir fərdin və ya şirkətin sahib ola biləcəyi ən bahalı və dəbdəbəli aktivlərdən bəziləridir. Onlar texnogen təhlükələr, ekstremal hava şəraiti, toqquşmalar və dəniz quldurluğu ilə dolu ən çətin mühitlərdə üzürlər. Maliyyə və maddi itkilər riskini azaltmaq üçün dəniz gəminizi düzgün sığorta məhsulu ilə sığortalamaq vacibdir.

Yaxta sığortasına gəldikdə standart siyasət yoxdur. Dəniz sığortası bir gəmidən digərinə dəyişəcək, lakin aşağıdakıları qorumaq üçün uyğunlaşdırılacaq:

• Ekipaj
• İncəsənət və lüks əşyalar kimi göyərtədəki mebellər
• Qonaqlar
• Tenderlər
• Üçüncü tərəflər
• Yaxta
• Yaxtanın tərkibi
• Yaxta avadanlığı

Sığorta siyasətinin spesifik növü və əlaqədar xərclər müxtəlif amillərdən təsirlənəcək, o cümlədən:

• Üçüncü tərəf daşıyıcıları tərəfindən gözlənilən hərəkətlər
• Maliyyələşdirmə tədbirləri
• Dəniz gəmisinin ümumi dəyəri
• Ekipajın sayı və milliyyətləri
• Gəmiqayırma zavodunun mühafizəsi
• Gəminin ölçüsü, yaşı və növü
• Sorğu tələbləri
• Onun səyahət edəcəyi yerlər

Sığorta daşıyıcısından asılı olmayaraq, yaxta sığortası aşağıdakı təminatları təqdim etməlidir:

• Məsuliyyət sığortası
• Müdafiə və təzminat (P&I)
• Üçüncü şəxslər, qonaqlar və ekipaj qarşısında hüquqi məsuliyyətdən qorunma

Daha ixtisaslaşmış sığorta növləri:

• Adam oğurluğu və fidyə sığortası
• Piratçılıq
• Müharibə riskləri

Tək tipli yaxtalar xüsusi sığorta mühafizəsi tələb edir. Seçilmiş akkreditə olunmuş peşəkarlarımız müştərilərə optimal əhatə dairəsini təmin edən müxtəlif növ standart və ixtisaslaşmış yaxta sığortası təklif etmək imkanına malikdir, o cümlədən:

• Gövdə və mexanizmlərin sığortası – gövdə və mexanizmlərin fiziki itkisi və ya zədələnməsi halında sığorta təmin edir. Bu sığorta məhsulunun qiyməti “razılaşdırılmış”, “faktiki” və ya “əvəz edilmiş” dəyər əsasında müəyyən edilir.
• Toqquşma məsuliyyətinin sığortası, – gəminin toqquşması və başqa bir dəniz gəmisində baş verə biləcək digər ciddi zərərlər zamanı yarana biləcək hüquqi öhdəliklərdən sahibinə müdafiəni təklif edir.
• Tenderlər, qayıqlar, şəxsi su gəmilərinin sığortası – gövdə və maşınların sığorta təminatına daxil edilmədikdə ayrıca sığorta tələb oluna bilər.
• Mühafizə və təzminat sığortası – üçüncü şəxslərə, qonaqlara və heyətə qarşı hüquqi məsuliyyətin qorunmasını təklif edir.
• Fərdi bədbəxt hadisələr, tibbi sığorta və əmək haqqının mühafizəsi sığortası- dəniz gəmisindəki kiminsə yaxtada qaldığı müddətdə yaralanması və ya xəstələnməsi, o cümlədən daimi əlillik və ölüm halında birdəfəlik ödəmənin geniş şəkildə qorunmasını təmin edir.
• Dəniz ətraf mühitə dəyən zərər sığortası- potensial cərimələrə, təmizləmə xərclərinə və cərimələrə qarşı əhatə dairəsi təklif edir.
• Axtarış və xilasetmə əhatəsi- axtarış və xilasetmə əməliyyatları və ya fövqəladə yardım və yardım halları zamanı xərclərdən qorunma təklif edir.
• Charter əhatəsi – dəniz gəmisinin icarəsi ilə bağlı risklər üçün əhatə dairəsi təklif edir və gəminin itirilməsi və ya zədələnməsi halında gələcək gəlirin potensial itkisini əhatə edə bilər.
• Gəmiqayırma zavodunun əhatə dairəsi- təmir, texniki xidmət, təmir və konversiya fəaliyyətləri zamanı yaxtanın qorunmasını təklif edir.
• Hüquqi xərclərin qorunması
• Adam oğurluğu və fidyədən qorunma
• Şəxsi və ekipaj əmlakının sığortası – qayıqdakı əmlakın qorunmasını təklif edir.
• Təsviri sənət sığortası – gəmidə tapılan təsviri incəsənət və kolleksiya əşyaları kimi yüksək qiymətli əşyalar üçün xüsusi mühafizə təklif edir.

MÜHASİBAT UÇOTU VƏ UÇOT

Yaxta sahibliyi bir çox həzzlər və imtiyazlar təqdim edir, eyni zamanda bir sıra məsuliyyətləri də daşıyır. Gündəlik əməliyyatları, əlaqəli vergiləri, mühasibat uçotunu və əmək haqqı rüsumlarını idarə etməkdən. Siz öz limanınızdan uzaqda və uzun müddət dənizdə olan bir sahib olduğunuz zaman bu fəaliyyətlər daha çətinləşir.

Yaxtanın səmərəli idarə olunmasını təmin etmək üçün bütün əməliyyatların qeydinin aparılması zəruridir. Yaxtanın istismarı və saxlanması üçün illik xərclər onun faktiki dəyərinin 10%-12%-i arasında qiymətləndirilir. Ona görə də maliyyə nəzarətini saxlamaq və onun xərclənməsi üzərində tam şəffaflığa malik olmaq çox vacibdir.

Gəmi, avadanlıq və onun təyinatı – nizamnamə, şəxsi və ya bütün bunların kombinasiyası, habelə sahibinin və ekipaj üzvlərinin əsas yeri, bayrağı, milliyyəti daxil olmaqla müxtəlif amillər nəzərə alınır.

Sahibkarlar kommersiya yaxtasının istismarı zamanı nəzərə alınmalı olan müxtəlif qanuni tələbləri yadda saxlamalıdırlar. Bu, ƏDV və vergi tələblərinə uyğunluğu təmin edən, Aİ sularında yaxta kirayələmə xidmətləri təklif edən ticarət şirkətləri üçün xüsusilə vacibdir.

Damalion, yaxtanızın rəvan və səmərəli işləməsini təmin etmək üçün akkreditə olunmuş təcrübə və təcrübəyə malik peşəkarlarla işləməkdən qürur duyur, mülkiyyət hüququnu mümkün qədər sadələşdirir. Biz yaxta əməliyyatlarını qiymətləndirmək üçün sahiblər və kapitanlar ilə yaxından işləyirik və istər homeportda, istərsə də dənizdə yaxta əməliyyatlarının incəliklərini idarə etmək üçün müvafiq sistemlər qururuq.

Əmək haqqı prosesi, xaricdən əldə edilən gəlirlər və beynəlxalq hesabatlarla bağlı artan çətinliklərə cavab vermək üçün geniş imkanlarımızdan istifadə etmək və geniş peşəkarlar şəbəkəsindən istifadə etmək. DAMALION şəbəkəsi bütün dünya üzrə korporativ idarəetmə və vergitutma, eləcə də yaxta sahibləri üçün səmərəli vergi planlaşdırma həllərinin yaradılması üzrə peşəkarlardan və kadrlardan ibarətdir.

Kompleks mühasibat və mühasibat xidmətlərimizə aşağıdakılar daxildir:

• Audit
• Bank çıxarışları və kartların müqayisəsi
• Mühasibat uçotu
• Büdcələşdirmə
• Şirkət hesabları
• Aylıq, rüblük və illik hesabatlar
• ƏDV qeydiyyatı və qaytarılması

EKİPAYƏTİN İDARƏ EDİLMƏSİ VƏ ƏMƏK BORROSU

Köçəri həyat tərzi keçirən ekipaj üzvləri, hər hansı bir ölkədə daimi yaşayan normal işçilərə müdafiə və sosial yardım təmin edəcək ölkələr tapmaqda çətinliklərlə üzləşirlər.

Fövqəladə hallar zamanı rifah dövləti tərəfindən təmin edilən əhatə çatışmazlığını kompensasiya etmək üçün istifadə edilə bilən bir çox xidmətlər var. Əhatəyə səhiyyə xidməti, fərdiləşdirilmiş bank həllərinə çıxış, dənizçilər üçün xüsusi olaraq hazırlanmış əmanət planları, həmçinin rezidentura və vətəndaşlıq proqramları daxil ola bilər.

• Pensiya məhsullarına çıxış
• Ekipaj sertifikatları
• Ekipajın sağlamlıq təminatı
• Ekipajın əmək haqqı
• Rezidentura və vətəndaşlıq proqramı
• Dənizçi hesabları
• Dənizçi əmək müqaviləsi.

Damalion mütəxəssisləri yaxtanıza qulluq edərkən ekipajınızın sosial müdafiəsini asanlaşdırmaq üçün sizə düzgün həllər təqdim edir.

TƏHLÜKƏSİZLİK VƏ TEXNİKİ İDARƏETMƏ

Yaxtanız istər şəxsi, istərsə də kommersiya icarəsi üçün istifadə olunsun, beynəlxalq kodlar və konvensiyalar beynəlxalq sularda üzən istənilən növ gəmiyə şamil edilir. Bundan əlavə, sərnişinlər və ekipaj üçün gəmidə təhlükəsizlik çox vacibdir.

Beynəlxalq Dəniz Təşkilatı (IMO) Birləşmiş Millətlər Təşkilatının nəzdində ekoloji fəaliyyət, təhlükəsizlik və beynəlxalq alış-verişin təhlükəsizliyi üçün qlobal standartları müəyyən edən xüsusi bir qurumdur. Onun əsas funksiyası xüsusilə gəmiçilik sənayesi üçün ədalətli və effektiv, hamı tərəfindən qəbul edilmiş və həyata keçirilən tənzimləyici baza hazırlamaqdır. IMO tədbirləri beynəlxalq daşınmanın bütün aspektlərini, o cümlədən mağazanın dizaynı, işçi heyəti, avadanlıq, tikinti, utilizasiya və əməliyyatları əhatə edir.

DAMALION müstəqil tədqiqatçılar qrupu ilə sıx əməkdaşlıq edir və aşağıda sadalanan xidmətlərlə yaxta sahiblərinə kömək edir. Məqsədimiz dənizdə hər hansı qəza və ya insidentin qarşısını almaq və limana yaxınlaşarkən yaxtanın bütün mövcud dəniz qaydalarına və konvensiyalarına tam uyğun olmasını təmin etməkdir.

Beynəlxalq İdarəetmə Kodu (ISM)

ISM kodları gəmiləri idarə edən və idarə edən fərdlərin və ya qrupların məsuliyyətlərini müəyyənləşdirir. ISM dəniz gəmilərinin təhlükəsiz və asan idarə edilməsi və istismarı üçün beynəlxalq standartları müəyyən edir və istismar zamanı çirklənmənin qarşısının alınmasına kömək edir.

1998-ci ildə Dənizdə Həyat Təhlükəsizliyi üzrə Beynəlxalq Konvensiya (SOLAS) tərəfindən nəzərdə tutulduğu kimi, ISM Kodu məcburi hala gətirilmişdir. ISM kodu kommersiya yaxtaları daxil olmaqla, ümumi çəkisi 500 qros ton və daha çox olan bütün kommersiya məqsədli dəniz gəmilərinə şamil edilir.

Bundan əlavə, ISM Məcəlləsi bütün təhlükəsizlik məqsədlərini yaradır və bortda təhlükəsizlik və ətraf mühitin mühafizəsi ilə bağlı bütün risklərə dəniz gəmiləri tərəfindən əməl olunmasına zəmanət vermək üçün hər zaman Təhlükəsizlik İdarəetmə Sisteminin (SMS) yaradılmasını və həyata keçirilməsini tələb edir. .

Beynəlxalq Gəmi və Liman Qurğularının Təhlükəsizlik Kodu (ISPS)

ISPS Kodu dəniz gəmiləri, limanlar və hökumət təşkilatları üçün minimum təhlükəsizlik tədbirlərini müəyyən edən Dənizdə Həyatın Təhlükəsizliyi Konvensiyasının (SOLAS) təkrarıdır. O, 2004-cü ildə 11 sentyabr hücumlarından sonra gəmilərə və liman obyektlərinə qarşı mümkün təhlükələrə cavab olaraq qüvvəyə minib.

ISPS Məcəlləsi təhlükəsizlik təhdidlərini effektiv şəkildə aşkar etmək və beynəlxalq ticarətdə gəmi və liman qurğularının əməliyyatlarına təsir edən təhlükəsizlik insidentlərindən hər kəsi qorumaq üçün lazımi qabaqlayıcı tədbirlər görmək üçün gəmiçilik şirkətlərinin, hökumətlərin, gəmi heyətinin və liman qurğusu ofislərinin bütün vəzifə və öhdəliklərini sadalayır.

Quruya təyin edilmiş şəxs (DPA)

ISM Məcəlləsi yaxta sahiblərindən dəniz gəmisinin rəhbərliyi ilə gəmidə olanlar arasında birbaşa əlaqəni təmin etmək üçün DPA təyin etməyi tələb edir. DPA hər bir gəmi üçün mövcud olan təhlükəsizlik tədbirlərinin və profilaktik çirklənmə tədbirlərinin monitorinqi məsuliyyətini öz üzərinə götürəcək və resursların və sahil əsaslı dəstəyin mövcudluğunu təmin edəcəkdir.

DPA gəmidə həll edilə bilməyən hər hansı şikayətlər, intizam məsələləri və şikayətlər üçün dərhal, birinci səviyyəli sahil əsaslı danışıqları təmin edir. Fövqəladə hallarda, DPA yaxta kapitanlarını bir əlaqə nöqtəsi ilə təmin edən Fövqəladə Hallara Müdaxilə Qrupunun lideri kimi çıxış edəcək.

Fövqəladə Hallar və Media Cavab

Fövqəladə Hallara Cavab Qrupu (ERT) fövqəladə hallar zamanı lazım olduqda işə salınacaq təcrübəli gəmi idarə heyətindən ibarətdir. Onlar çirklənmə, təhlükəsizlik, media və təhlükəsizliklə bağlı məsələlər də daxil olmaqla, xoşagəlməz hadisə zamanı sahiblərə, menecerlərə və ekipajlara tələb olunan ixtisaslaşmış dəstəyi təmin edirlər.

ERT xarici dəstək, rabitə və təşkilat təklif edir, beləliklə kapitan və ekipaj səylərini dənizdəki hadisələrə cəmləşdirməyə imkan verir ki, onlar yaxtanın sərnişini və ekipajının təhlükəsizliyini təmin edə və qoruya, həmçinin ətraf mühitin qorunmasını təmin edə bilsinlər. dənizdə olarkən.

ERT həmçinin sahil mühafizəsi və fövqəladə xilasetmə xidmətləri, sahibi, sahibinin nümayəndəsi, sahilyanı və liman dövləti, bayraq dövləti, qohumlar, xəstəxanalar, sığorta şirkətləri və digər müvafiq üçüncü tərəflərlə operativ hesabat və əlaqə üçün məsuliyyət daşıyır.

Marpol və SOPEP xidmətləri

1983-cü ildə Gəmilərdən Çirklənmənin Qarşısının Alınması üzrə Beynəlxalq Konvensiya (MARPOL) qüvvəyə minmişdir. O, neft sızması, təhlükəli kimyəvi maddələr, zərərli maddələr, kanalizasiya və tullantı materialları nəticəsində yaranan dəniz, quru və hava daxil olmaqla, bütün növ çirklənmənin qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuş bütün qaydaları özündə əks etdirir. Şəxsi və kommersiya yaxtaları hər zaman MARPOL-a ciddi şəkildə riayət etməlidirlər.

MARPOL mandat edir ki, 400 qros tondan yuxarı olan bütün dəniz gəmiləri təsdiqlənmiş gəmidə neftlə çirklənmə planı (SOPEP) daşımalıdır. Bu, gəminin heyətinə neftlə çirklənmə hadisələrini necə idarə etmək və hesabat vermək barədə təlimat verən bələdçi rolunu oynayacaq.

Dəniz Əmək Konvensiyası (MLC)

MLC yaxtaların və superyaxtaların bütün ekipaj üzvləri də daxil olmaqla, müqavilə bağlayan bütün ölkələrin bayraqları ilə üzən gəmilərdə işləyən bütün dənizçilər üçün minimum iş və yaşayış standartlarını müəyyən edən beynəlxalq əmək konvensiyasıdır.

MLC 2013-cü ildə qüvvəyə minib və dənizçinin işinin və gəmidə yaşayışının bütün aspektlərini əhatə edir, məsələn:

• Yerləşdirmə, yemək və iaşə standartları
• Sağlamlıq, təhlükəsizlik və qəzaların qarşısının alınması
• İş və istirahət saatları
• Minimum iş yaşı
• Təyyarədə tibbi xidmət
• İllik məzuniyyətlərin ödənilməsi
• Əmək haqqının ödənilməsi
• Müqavilənin sonunda repatriasiya
• Dənizçinin əmək müqaviləsi
• Dənizçilərin şikayət və şikayətlərinə baxılması
• Lisenziyalı özəl işə qəbul və yerləşdirmə xidmətlərindən istifadə

MLC həmçinin bayraq dövləti gəmi təftişi və sertifikatlaşdırma sistemlərinə, habelə Liman Dövlətinə Nəzarətə əsaslanan mühüm uyğunluq və icra standartlarını müəyyən edir.

Kommersiya sertifikatı

Bütün dəniz gəmiləri yerində saxlanması tələb olunan icazələrin xüsusi növünü müəyyən edən xüsusi sinifə təsnif edilir. Sinif növü, həmçinin dəniz gəmisinin sahib olmalı olduğu sertifikatları müəyyən edəcək, həmçinin sertifikatlaşdırmaya riayət etmək üçün tələb olunan yoxlama və tədqiqat rejimini müəyyən edəcək. Sinif növləri sorğu və yoxlamaları təsdiqləyən bir təşkilat olan Tanınmış Təsnifat Cəmiyyətləri tərəfindən verilir və təyin edilir.

Məsələn, Böyük Britaniyada yaxtaların istismarı Təcrübə Kodekslərinə daxildir. Lüks gəmilər Kodekslərə daxil deyil. Kiçik ticarət gəmiləri 1968-ci ilin iyulundan əvvəl tikilmiş uzunluğu 24 metrdən az olmayan və ya çəkisi 150 tondan çox olmayan, dənizdə fəaliyyət göstərən və əyləncə gəmiləri kimi təsnif edilməyən gəmilərdir. Digər tərəfdən, böyük kommersiya yaxtaları, yük xəttinin uzunluğu 24 metr və ya daha çox olan, 1968-ci ilin iyulundan əvvəl hazırlanmış və heç bir yük daşımayan və ya daha çox olmayan 150 qros tondan çox olan gəmilər, idman və əyləncə məqsədləri üçün kommersiya məqsədləri üçün istifadə edilən dəniz gəmiləri kimi müəyyən edilir. 12 sərnişindən çox.

Yaxtanın kommersiya məqsədləri üçün uğurla qeydiyyata alınması üçün o, ölçüsü və növü üçün tələb olunan etibarlı sertifikatlara malik olmalıdır. Ümumi çəkisi 500 tondan çox olan yaxtalar üçün onun sertifikatlaşdırma tələblərindən bəziləri bunlardır:

• Davamlı Sinopsis Qeydi
• Beynəlxalq Gəmi Təhlükəsizliyi Sertifikatı
• Dəniz Əmək Sertifikatı
• Minimum Təhlükəsiz İdarəetmə Sənədi
• Təhlükəsizlik İdarəetmə Sertifikatı

Bu sertifikatlar yaxtanın ticarət dəniz gəmisi kimi fəaliyyət göstərdiyi müddət ərzində etibarlı olmalıdır.

Təsnifat və Qanunvericilik Tədqiqatları

Təsnifat Cəmiyyətləri müxtəlif növ dəniz gəmilərinin təsnifatı və tikintisində qayda və qaydaları müəyyən edir. Qənaətbəxş sorğu başa çatdıqdan sonra Təsnifat Cəmiyyəti sinfin təyin edilməsinə razılıq verə bilər və gəmi istehsalçısına və ya sahibinə təsnifat şəhadətnaməsi verə bilər.

İstismar zamanı yaxta sahibi öz gəmisini dövri sinif tədqiqatlarından ibarət olan və gəminin bortunda aparılan xüsusi proqrama təqdim etməlidir. Bu fəaliyyət gəminin təyin olunmuş sinfi altında mövcud qaydalara və tələblərə cavab verməyə davam etdiyini təsdiqləmək üçün çox vacibdir.

Fərdi qanuni sorğu və ya yoxlamanın əhatə dairəsi zaman keçdikcə artır. Tədqiqatlar və yoxlamalar aşağıdakıları əhatə edə bilər:

• Quruluşun bütövlüyünü yoxlamaq üçün geniş müayinə və yoxlamalar
• Yanğınsöndürmə və çirklənmənin qarşısının alınmasının qiymətləndirilməsi
• Maşınların yoxlanılması
• Həyat xilasedici yoxlama kimi sistemlər və müvafiq avadanlıqlar

Yaxtanın rəvan fəaliyyətindəki bütün elementlər qənaətbəxş vəziyyətdə və tətbiq olunan standartlara tam uyğun olmalıdır.

Yoxlamalar və tədqiqat cədvəlləri arasında Konvensiyalar deyir ki, Bayraq Administrasiyası yaxta sahiblərindən dəniz gəmilərinin gəmiyə və göyərtəsində olan hər kəsə ciddi təhlükə yaratmadan dənizdə hərəkət etməyə yararlı olmasını təmin etmək üçün mövcud qaydalara uyğun olaraq gəmilərini saxlamağı tələb etməlidir, və dəniz landşaftına heç bir xoşagəlməz təhlükə və ya zərər vurulmur.

Liman Dövlət Nəzarəti Auditi (PSC)

PSC gəminin vəziyyətini və onun avadanlıqlarının mühüm beynəlxalq konvensiyaların və əlaqəli kodların bütün tələblərinə əməl etdiyini təsdiqləmək üçün milli limanlardakı xarici mağazaların yoxlanılmasıdır. Bundan əlavə, PSC gəminin standart qaydalara uyğun idarə olunmasını və idarə olunmasını təmin edir.

IMO-nun ən uyğun texniki qaydalarından bəziləri gəmilərin beynəlxalq tələblərə tam uyğun olmasını təmin etmək üçün beynəlxalq limanları ziyarət edərkən yoxlamadan keçmələri üçün müddəaları ehtiva edir. Standartlar ilk növbədə bayraq dövləti tərəfindən müəyyən edilir, lakin liman dövləti nəzarəti eyni zamanda uyğun gəlməyən və ya keyfiyyətsiz dəniz gəmilərini tutmaq üçün təhlükəsizlik şəbəkəsi təmin edir.

Qayıq Maliyyəsi – Yaxta İcarəsi

Yaxta lizinq sistemi Avropa İttifaqı sularında seyr edən yaxtalar kimi dəniz gəmiləri üçün mövcud olan ən ümumi korporativ mülkiyyət strukturlarından biridir.

Aşağıdakı misal yaxtaların icarəsi üçün Malta strukturlarının istifadəsi haqqındadır. Bu, ehtiyaclarınız üçün daha uyğun ola biləcək başqa yurisdiksiyanın olmadığı anlamına gəlmir.

Malta maraqlı tərəflər üçün əla lizinq planı təklif edən bir çox Aİ üzv dövlətlərindən biridir.

Damalion mütəxəssislərimiz tərəfindən hazırlanmış yaxta lizinq planı adətən bu addım-addım prosesdən keçir:

• Biz hər bir Aİ sahibi üçün Aİ-nin bütün üstünlük təşkil edən vergi tələblərinə cavab verən, xüsusən də öz ölkəsində, arzuolunmaz vergi nəticələrinin qarşısını alan yaxta lizinq strukturunu formalaşdırırıq. Əksər hallarda istifadə edilən ən çox yayılmış lizinq planı Malta Qanununa əsaslanır və digər Aİ üzv dövlətlərində vergiyə uyğun olmaya bilər.
• Damalion mütəxəssislərimiz qanuna tam uyğun olaraq yaxtaların istifadəsini optimallaşdırmağa yönəlib. Yaxta kimi dəniz gəmisinin “torpaqdan istifadəsi” üçün müəyyən edilmiş kvotadan başqa, biz müştərilərimiz və onların müvafiq kapitanları ilə marşrutları planlaşdırmaq və nəqliyyat vasitələrinin istifadəsini Aİ suları daxilində bütün səyahətlər tam ƏDV ilə qiymətləndirilməklə yaxından işləyirik.
• İstifadədə olan yaxtanın birinci və ya ikinci rübü ərzində icarəçidən lizinq dərəcələri üzrə ƏDV-nin tam məbləğini ödəməsi tələb olunur, bu rəqəm yaxtanın mövcud sürücülük şərtləri əsasında hesablanır. İcarəyə götürülmüş yaxta Aİ hüdudlarından kənarda və ya dənizdə istifadə edilərsə, artıq vergi tam olaraq geri qaytarılacaqdır. Təsdiqlənmiş kvota növbəti il üçün ƏDV üzrə avans üçün baza dərəcəsi kimi istifadə olunacaq. Sürücülük kvotaları hər lizinq ilinin sonunda yenidən qiymətləndiriləcək, lakin əvvəlki il əsasında hesablanır. Düzəliş edilmiş vergi növbəti lizinq ili ərzində ödəniləcək avans vergisi üçün yeni əsas kimi formalaşacaq.
• Yaxta satılacaqsa və ya Ultimate Beneficial Owner (UBO) tərəfindən satın alınacaqsa, lizinq müqaviləsi istənilən vaxt ləğv edilə bilər.
• Yaxta həm də kommersiya məqsədləri üçün keçmiş ƏDV kimi qəbul edilə bilər.
• Yeni yaxta lizinq qaydaları yaxtaların faktiki istifadəsinə əsasən ƏDV Direktivinin 59a maddəsinə uyğun olaraq mövcud ƏDV prinsiplərinə uyğun olaraq necə çatdırılacağına nəzarət edir. Bu yeni təlimatlar qatılan məsafənin ümumi sayına əsasən yaxtaların faktiki istifadəsini və həzzini nümayiş etdirən sistemə əsaslanır. İcarəyə verən yaxtanın icarəyə götürən tərəfindən istifadə edildiyini AB sularından kənarda koordinatların qeydləri və GPS sənədləri vasitəsilə sübut edə bilsə, o zaman ƏDV-nin bu müddət ərzində ödənilməməsini təmin etmək üçün Təlimatlara uyğun olaraq müvafiq ƏDV tənzimlənməsi həyata keçirilə bilər. .

Müvafiq vergi orqanları həmin təlimatlara əməl olunmasını, düzgün həyata keçirilməsini və şəffaflığın daha yüksək səviyyədə olmasını gücləndirir. Bundan əlavə, səlahiyyətlilər hər il Aİ sularında yaxtanın istifadəsi və faydalarının real görünüşünü gözləyirlər, kirayəçilərin yaxtanın Aİ sularından kənarda səyahətə çıxdığını sübut edə bildiyi hallar istisna olmaqla, Sakit okeanda üzən və ya bütün dünya üzrə səyahət edən dəniz gəmiləri kimi .

İcarəyə verən və icarəyə götürən arasında lizinq müqaviləsi müqavilənin müddəti bitdikdən sonra və ya iki tərəf arasında lizinq müqaviləsində göstərilən şərtlərə uyğun olaraq ləğvetmə müqaviləsi ilə xitam verilir. Yaxtanın itirilməsi və ya satılması halında, yaxta sahibliyi yaxtanı yeni icarəyə götürə və ya sata bilən icarəyə verənin adı ilə bərpa olunacaq. Nəhayət, hər iki tərəf son tarixdən sonra yeni və ya eyni razılaşmaya davam etmək qərarına gələrsə, yaxta icarəsi yenilənə bilər.

İcarəyə götürən yaxtanı hətta icarə müddəti bitməzdən əvvəl və ya onun müddəti bitdikdən sonra da ala bilər. Lizinq müddətindən sonra əldə edildiyi təqdirdə, icarəçi bazar dəyərinə satıldığı təqdirdə ƏDV ÖDƏNİLMƏSİ şəhadətnaməsini alacaq. Hər iki tərəf məsul orqanlara yaxtanın satış şərtlərinin üçüncü tərəflər tərəfindən tərtib edilmiş şərtlərə oxşar olduğunu və bütün ƏDV borclarının tam ödənildiyini göstərməlidir. Hüquqi orqanlar yaxtanın bazar dəyərinin müəyyən edilməsində göstəriş verirlər – bu rəqəm adətən gəlir və gömrük məqsədləri üçün müəyyən edilir.

Bütün tərəflər üstünlükləri əsasında və Aİ qaydalarına və ƏDV qaydalarına uyğun olaraq müqavilələrinə və münasibətlərinə nəzarət etməkdə sərbəstdirlər.

Qayığın Aİ sularında istifadəsi ilə bağlı müəyyən edilmiş icarə faizinə görə 18% standart ƏDV dərəcəsi qiymətləndirilir. Ehtimal edilən ƏDV dərəcələri qayığın ölçüsünə və növünə əsasən aşağıda sadalanan düsturlara uyğun olaraq hesablanacaq:

Qayıq növü	Aİ-də icarə %	ƏDV hesablanması
24 metrdən yuxarı yelkənli qayıqlar və ya motorlu qayıqlar	30%	30% ödəmə X 18%
20.01 ilə 24 metr arası yelkənli qayıqlar	40%	40% ödəmə X 18%
16.01 ilə 24.00 metr arası motorlu qayıqlar	40%	40% ödəmə X 18%
10.01 ilə 20 metr arasında olan yelkənli qayıqlar	50%	50% ödəmə X 18%
12.01 ilə 16.0 metr arasında olan motorlu qayıqlar	50%	50% ödəmə X 18%
10 metrə qədər yelkənli qayıqlar	60%	60% ödəmə X 18%
7,51 ilə 12 metr arasında olan motorlu qayıqlar (Ticarət Reyestrində qeydə alınmışdır)	60%	60% ödəmə X 18%
7,5 metrə qədər motorlu qayıqlar (Ticarət reyestrində qeydə alınmışdır)	90%	90% nəzərə X 18%
Qayıqların AB tərəfindən qorunan sularda üzməsinə icazə verilib	100	100% nəzərə X 18%

Nəhayət, dəniz idarəçiliyi mütəxəssisləri PSC yoxlamasının çatışmazlıqlara və ya həbslərə səbəb ola bilmə şanslarını azaltmaq üçün dəniz gəmilərində, o cümlədən yaxtalarda PSC Doğrulama Auditi aparırlar. Akkreditə olunmuş ekspertlər sizə PSC auditinə rəvan və səmərəli hazırlıqda dəstək verəcəklər. Bu gün bizimlə əlaqə saxlayın və Damalion mütəxəssislərimiz yaxtaçılıq xidmətlərimiz və digər konsaltinq həllərimizlə bağlı suallarınızı cavablandırmaqdan çox məmnun olacaqlar.